競馬の楽しみ方～騎手編 | 競馬予想サイト検証.COM

1. ダービー目前。ノーザンファームとエフフォーリア

   2021ダービーの有力馬はエフフォーリア

   いよいよ今週はダービーだ。
   普通に考えればノーザンファーム天栄の無敗の皐月賞馬エフフォーリアが最有力馬と見えるが、はたしてどうだろう。
   
   ノーザンファーム天栄の馬で、高評価は一番手にエフフォーリア。2番手は他の馬を差し置いて牝馬のサトノレイナスとなり、ノーザンファーム天栄にはエフフォーリア以外に抜けた馬がいない。
   
   
   
   

   昨年のダービーを振り返る

   競馬は基本的にはチーム戦ではなく個人戦なのだが、昨年の覇者コントレイルの勝利は実は「チーム戦」を用いたことで、より確実に勝利をものにできた。
   
   昨年ダービーにコントレイルの「ノースヒルズグループ」は、コルテジア、ディープボンド、そしてコントレイルの3頭出しをしたのだが、この3頭は生産から育成までを同じところで行った、いわば「同じ窯の飯」を食べたトリオだった。
   
   どの馬が勝ってもノースヒルズにとっては栄誉なことだが、それでもディープインパクト産駒で無敗の皐月賞馬コントレイルが勝つことが牧場にとって最も意味がある勝利であったのは言うまでもない。
   
   
   そこでノースヒルズ軍団の獲った昨年ダービーの戦術は、まずコルテジアを先に行かせて、その直後にコルテジアの位置にコントレイルを滑りこませ、さらにコントレイルの外にはディープボンドを配置し、他馬からのプレッシャーからガードするという戦法で2冠目を制することができたのだ。
   
   ダービーに3頭出せたこと自体なかなか稀なことであり、だからこそ成せたのだが、昨年のコントレイルは実力以上に運も味方したと言えるだろう。
   
   
   ではこの事象を今年のノーザンファームに当てはめることはできるのか？
   残念ながら答えは「ノー」だ。
   
   
   
   

   チーム戦とはいかないエフフォーリア

   今年ダービーに出走予定なのは、ダノンザキッドは骨折のため回避なので、ダノンザキッドを抜いて17頭。
   そのうち12頭がノーザンファーム生産馬なのだがエフフォーリアがノーザンファーム生産馬といっても生産から育成まではノーザンファームで行うが、そこから競りに出されたりクラブに回されたりし利権はバラバラになるのだ。
   
   一番人気が予想されるエフフォーリアはキャロットファーム所属で、今年は1頭だけの出走となるのでコントレイルの時のような援護射撃は期待できない。
   
   まぁ、それでもノーザンファームとしては最も勝って欲しい馬はエフフォーリアであるため、援護しろとは言わないまでも邪魔はしないだろう。
   
   昨年のノースヒルズグループの作戦が鉄壁に近かったことと比較すれば少々心許ないが、今年は先ほども書いたように12頭がノーザンファーム生産馬なので、邪魔をされないだけでも有利とは言える。
   
   
   
   

   ガチンコ勝負となるダービー

   ただ、ノーザンファーム勢12頭の他にも出走馬は5頭いるのは確かで、実際に先週のオークスを勝ったのはマイネル軍団のユーバーレーベンであったこをを考えれば、ダービーもある程度のガチンコ勝負にはなりそうだ。
   
   この5頭の中でノーザンファームが「最もこの馬に勝たせたくない」と考えているのはディープモンスターであろう。
   
   この馬はノーザンファームがディープインパクトの種付け権利を矢野牧場に売り、そこで生産されてDMMドリームクラブがセレクトセールで落札した馬なので、ノーザンファームがほぼ関わっていないディープ産駒ということなので何のしがらみも無いのだ。
   
   昨年のクラシックを牡牝無冠で終え、今年もオークスをマイネル軍団に勝たれてしまったノーザンファームからしてみれば、今年のダービーは自前で生産して育成した馬で是が非でも勝ちたいところであろう。
   
   さてダービー目前、どうなるか。
   

1. 菊花賞でコントレイルの三冠はほぼ確実か？

   デアリングタクトに続けとコントレイル

   先日の秋華賞でデアリングタクトが無敗の三冠牝馬となった。
   
   ならばということでデアリングタクトに続けとばかりにコントレイルの「無敗の牡馬クラシック制覇」が至るところで取り上げられている。
   　
   
   
   

   コントレイルの三冠達成は案外楽にイケる？

   今回のデアリングタクトとて結果として三冠を達成したものの、様々な面で運が向いたのも確かで、何が起こるか分からないという点においてコントレイルも現時点で「確実」とは言いがたいものがある。
   
   ただ正直、個人的にはコントレイルの方が楽に三冠を達成できるんじゃないかと思う。
   
   その理由のひとつは、ここに至るまで同世代の馬がコントレイルに全くと言っていいほど迫る勢いを見せていないから。
   
   唯一の例外である皐月賞ではダービーともにコントレイルの2着であったサリオスは、早々と菊花賞を回避してマイルCS回りを決めているので、牡馬クラシックの勢力図は春からほぼ変わっていないのだ。
   
   更に今年は「社台勢はどう狙う？」でも書いたように本来クラシック戦線を席巻するはずの社台グループの馬が、全くもって振るわず大苦戦。
   
   社台グループの馬が猛威を振るわず、二番手筆頭の馬が菊花賞に出てこないとなれば、普通に考えればコントレイルだろう。
   
   
   
   

   ノースヒルズグループの布陣

   前哨戦の神戸新聞杯では、コントレイルは直線で一瞬前が壁になり行き場を失ったかに見えたが、その「壁」となっていたディープボンドはコントレイルのためにあえて進路を開けるというアシストを披露していた。
   
   これはつまりコントレイルの所属するノースヒルズグループのディープボンドがコントレイルをアシストすべく脇を固めるという布陣はこの上なく強力であるということでもある。
   
   
   
   

   コントレイルにとって少々厄介な存在？

   これまでコントレイルはキャリア6戦中5戦で上がり最速を計時している。
   
   唯一最速でなかったのは前走の神戸新聞杯で、このレースは前が詰まった際に一瞬ブレーキを欠けたために速い脚を使えなかったからで、つまりコントレイルはこれまでの競馬で常にいい位置から上がり最速で抜け出すという競馬で6戦無敗なのだ。
   それだけコントレイルの抜け出してからの脚は信頼ができ、後続した馬は影をも踏めないということだ。
   
   
   だが今回の菊花賞でコントレイルにとって少々厄介なのは現在重賞2勝を含む4連勝中の逃げ馬バビットの存在だ。
   
   ただ先週に引き続きAコース使用の芝コースは内が痛んでおり逃げ馬に有利とは言えない状況となっている。
   
   それと、当然極力バビットはロスのない競馬をするだろうが、ここで頼りになるのが前述したディープボンドで、バビットをディープボンドが競りかけて潰したところでコントレイルがスパート。…というのが理想的な戦略だろう。
   
   
   
   

   ジョッキーは緩急自在の福永祐一

   ジョッキーは福永祐一。
   先々週は土日合わせて2勝。
   
   人気の馬もあっただけに少々物足りない数字であるが、おそらくこれは計算づくではないだろうか。
   
   何故なら、この週に強引な競馬をしたり不運な事故に巻き込まれたりして騎乗停止にでもなろうものなら菊花賞に騎乗できない可能性も出るから、リスク回避だ。
   
   その証拠に開けて先週は土曜に自己最多の1日6勝もしてる。
   
   なぜこうも先々週と比べてこうも勝星あげてるかというと、昨年までのルールでは、前週に騎乗停止に抵触する騎乗を行った場合は翌週から騎乗停止となっていたが、今年に入りルールが改定され、前週に騎乗停止に抵触する騎乗を行い騎乗停止になったとしても、それが履行されるのは翌々週からとなったのだ。
   
   つまり、先週が本領発揮した福永祐一。
   先々週に騎乗停止になったら菊花賞はアウトだったから、徹底して安全運転に努めた結果が先々週だと思う。
   
   仮に先週に騎乗停止になろうとも菊花賞には騎乗できるというルールを逆手にとって、ギアを上げての騎乗を福永はしたのではないだろうか。
   これで今回のこのコンビに隙らしい隙はもぅ見当たらない。
   
   
   厩舎も現役ただ1人のダービー2勝トレーナー矢作芳人。
   これで負けるならもう、負ける気がしない。
   
   
   今までで一番ディープインパクトらしい「雰囲気」を醸し出しているのがコントレイルじゃないか？と、感じているのは私だけであろうか？
   この次のレースで初めて古馬との戦いが始まる訳で、そこで初めて世代間レベルが証明されることになるのだ。
   

1. 2020年 オークス展望

   今週5/24には東京競馬場でオークスが行われるので、今回の競馬コラムでは今年のオークスを展望してみたい。
   
   
   
   

   2020年 オークスで期待のデアリングタクト

   人気は桜花賞馬で二冠がかかるデアリングタクトに集中することはほぼ間違いないだろう。
   　
   デアリングタクトは血統的に見ても距離が伸びてもいいタイプで、鞍上も今年絶好調の松山弘平となる。
   
   芝コースも徐々に内が荒れ始め差し馬が届く状態となり、差し馬であるデアリングタクトにとってはいい傾向となっている。
   
   つまりどういうことかと言うと、
   今週の東京競馬場の「芝コース」だが、ヴィクトリアマイルの週は内枠の馬が圧倒的有利だったのが、開催が進むことによって芝が荒れ、芝が荒れることによって「差し馬が届く」ようになる。ということだ。
   
   では「何故馬場が荒れると差し馬に有利になるのか？」
   
   その答えは「馬場の高速化」にある。
   芝の状態が良好な時は速度が出しすい。何故速度がでるのかというと「前に行った馬の芝の状態がいいと惰性でスピードを持続できてしまう」からだ。
   
   
   そのため芝コースが荒れ始め、差し馬であるデアリングタクトにとってはいい傾向だと言えるのだ。
   
   桜花賞の再現を狙い、脚を溜めて後ろから行くデアリングタクトにとって有利な馬場状態なので、加えて、そもそもがこの世代では力上位であることに加えて馬場も有利となるのなら二冠の可能性は俄然UPすると言えるのではないだろうか。
   
   
   
   

   2020年オークス「デアリングタクト」に続く馬

   「デアリングタクト」に続く馬となると、なかなか難しいのが今年のオークスだ。
   
   ここにきてスイートピーSを勝ったデゼルの株が上がり始めている。
   
   スイートピーSはオークストライアルとしては本番のオークスまで間がないため、ローテーションとしては短いのであまり歓迎できるものではないが、デゼルのキャリア1戦で挑んだ前走は初の輸送と、初の左回りでストレスとかもありそうなのだが、結果は最速上がり32.5秒後方から一気に突き抜け次位に1秒差。
   
   「差し馬が届く」馬場もデアリングタクト同様に「デゼル」にとっても歓迎材料だ。
   
   
   定石通りならこの2頭に続くのは、桜花賞上位組の3頭だ。
   3着のスマイルカナ。
   4着のクラヴァシュドール。
   5着のミヤマザクラ。
   
   
   
   

   逆輸入ジョッキー藤井勘一郎と「アブレイズ」

   それと狙って面白そうなのが逆輸入ジョッキー・藤井勘一郎に重賞初制覇をもたらしたキズナ産駒のアブレイズだ。
   
   今回も後ろから行くデアリングタクトにマークが集中するので、再度ノーマークとなり、スマイルカナとの逃げ争いとなる可能性はあるものの、新馬戦は先行して控える競馬で勝っている。
   ここで自在に動けるのは心強い。
   
   
   「アブレイズ」はフラワーCでは12番人気の勝利だったのだが、当時はキャリア1戦で鞍上も逆輸入ジョッキー藤井勘一郎だったということで評価が低かった。
   
   藤井勘一郎という騎手は、豪州、シンガポール、韓国、マレーシアなど世界13ヶ国の海外で主に騎乗してきた日本人騎手で、長年日本のJRAのジョッキーになるのが夢だった。
   
   2019年に、念願の新規騎手免許試験合格をついにしたのだが、過去5回は1次試験で不合格、やっと6回目に合格したという逆輸入ジョッキーだ。
   
   そんな藤井勘一郎騎手もJRAの騎手免許取得後、おそらく思うように勝ち星が伸びないことに奮起してたのだろう。
   アブレイズで勝ち星をあげられた。
   この時はノーマークの逃げがハマったように見えたのだが、実はこの馬、関西の名門池江寿厩舎の期待馬なのだ。
   
   そして最近、池江厩舎は藤井勘一郎騎手をレースで積極的に起用するようになっているようでもある。
   個人的には面白い経歴の36歳「藤井勘一郎」のことを応援している。（→Wikiの藤井勘一郎情報）
   
   
   
   

   オークスで「ストップ・ザ・社台」

   オークスではズバ抜けて強いのが社台系生産馬というのが常。
   非社台系生産馬でオークスを勝った馬を挙げるなら、2007年のローブデコルテまで遡らなければならない。
   
   「ストップ・ザ・社台」なら、おそらく今年をおいてないだろう。
   





2. 2020年 オークス出走予定馬

   以下出走予定馬

   ・アブレイズ（藤井勘一郎）
   ・インターミッション（石川裕紀人）
   ・ウインマイティー（和田竜二）
   ・ウインマリリン（横山典弘）
   ・ウーマンズハート（藤岡康太）
   ・クラヴァシュドール（M.デムーロ）
   ・サンクテュエール（C.ルメール）
   ・スマイルカナ（柴田大知）
   ・チェーンオブラブ（石橋脩）
   ・デアリングタクト（松山弘平）
   ・デゼル（D.レーン）
   ・ホウオウピースフル（未定）
   ・マジックキャッスル（浜中俊）
   ・マルターズディオサ（田辺裕信）
   ・ミヤマザクラ（武豊）
   ・リアアメリア（川田将雅）
   
   

   抽選対象馬（８頭中２頭が出走可能）

   ・エヴァーガーデン（丹内祐次）
   ・クリスティ（未定）
   ・ショウナンナデシコ（未定）
   ・ショウナンハレルヤ（三浦皇成）
   ・ソフトフルート（未定）
   ・フィオリキアリ（田中勝春）
   ・ミスニューヨーク（加藤祥太）
   ・リリーピュアハート（福永祐一）
   
   

   除外対象馬

   ・ルトロヴァイユ（吉田豊）
   

1. 2019グランプリ有馬記念の展望


今週はいよいよグランプリ、
2019 有馬記念だ。


当然、注目馬はアーモンドアイ。

アーモンドアイは当初、2019有馬記念へ出走未定だったため、主戦ルメールはフィエールマンに騎乗と発表されてたが、アーモンドアイが一週前追い切りを終えて厩舎サイドからGOサインが出たため、ルメールは速攻でアーモンドアイにスライド騎乗となった。


ここで鞍上が空いてしまったフィエールマンにはビュイック騎手にスライドという噂になっていたのだが、そのビュイック騎手は先週の競馬で進路を妨害したため、2020年 1月5日までの16日間（開催４日間）騎乗停止となってしまい、急遽フィエールマンは池添騎手での参戦となった。


普段は安定感を欠く池添騎手だが、今年はマイルCSをテン乗りでインディチャンプを勝たしていたし、昨年の勝利ジョッキーでもあるから、なんとも不気味な存在だ。

実は池添騎手、トリビアな記録ながら、
有馬記念で現役最多の ４勝を誇る記録の持ち主。
ますますもって不気味だ。


…そんなフィエールマンだが、凱旋門賞で最下位だったのは記憶に鮮明に残っている。

しかも、凱旋門賞でブービーのブラストワンピースから15馬身も離されての哀れなもので、字面から見れば最低最悪の着順だが、裏を返せば騎乗したルメールが早々と諦め、ほとんど何もしないまま終わったと解釈もできる。（みっともなかった）

…で、今回の2019有馬記念なのだが、厩舎関係者からは「凱旋門賞とは出来が違う」という若干意味不明の強気コメントが出ている。…まぁ、状態は良いのかもしれないが、これ以上失望させないでもらいたいものだ。


巻き返しが期待できるのはサートゥルナーリアか。

この血統は燃えすぎることが難点とされている。
サートゥルナーリアの場合「上の兄弟でよりはマシ」と言われていたが、それでも潜在的にそんな要素は若干見え隠れしている。

どーも東京2400mのダービーやJCといったスタンド前発走で大観衆の声援に対してスイッチが入ってしまうのが、入れ込む原因なのではないか？と、言われているようだ。

今回はスタート地点が過去の2戦よりはましなので、上手く行くかも？しれない。
有馬記念は中山芝2500m。
言わずと知れた小回り競馬。


コースということを考えれば先行有利なのだが、そうなるとまず逃げることが決定的なアエロリットは要注意だろう。

アエロリットは突出したスピードがあるため、2000mくらいまでを主戦としてきてたが、血統的にはスタミナも十分にある。
ましてやスローになることのの多い有馬記念なので、残りめも警戒しなければならない。


同じことが言えるのがキセキか。
おそらくアエロリットの番手に控える競馬になるだろうが、展開は絶好と言えると思う。
凱旋門賞から上手く再仕上げできていたら、キセキにも十分にチャンスはあるだろうと思う。

加えればキセキの鞍上は、ようやくエンジンがかかってきたムーア騎手。とても心強いパートナーとなるだろう。

2週間前はわずか9頭の登録で、一体どうなるんだ？…と思われた今年の有馬記念だったが、ここにきて俄然盛り上がりを見せている。


前期した以外にも今年のJC馬スワーヴリチャードや、菊花賞馬ワーループレミア、3歳勢ではヴェロックスもスタンバイだ。

グランプリらしくなってきた！

ん？

あれ？ デムーロの名前が無い。
…コレも今年を象徴する事象でしょうw

1. 2019ジャパンC、外国馬の参戦なし

11月24日に東京競馬場でジャパンCが開催されるのだが、今回は「騎乗戦士ガンダムJRA-ジャパンカップ」というコラボ企画の公式サイトが開設された。

→「騎乗戦士ガンダム×JRA」の競馬コラム


…そして肝心のジャパンCだが、
今年は外国馬の参戦なしという悲しい状態です。

この異常事態は、実はジャパンカップ史上初。


現在13年連続日本馬が勝っているという現実も、外国勢に二の足を踏ませる原因かもしれない。

今回、１頭だけ参加の意思を表明していたプリンスオブアラン（騙６歳＝英国）という馬がいたのだが、馬を落ち着かせるために用いる毛布のような馬具で、装着してゲートに入りスタートと同時に外れる「バリアブランケット」が、日本では使用できないことから断念したようで、それを聞いて個人的にはJRAはそれくらいの「忖度」はあっても良いのではないか、と思った。

「史上初の外国馬参戦なし」という現実は、JRAとしてはどう捉えているのだろう。





2. 2019ジャパンC、外国馬の参戦が無くなった他の理由

2019ジャパンCで、外国馬の参戦が無くなった他の理由だが、

いくら「ジャパンカップ」の優勝賞金が3億円とはいえ、チャンスはジャパンカップの1レースのみというのがネックのようだ。

何故なら12月に行われる香港開催では、1日に香港スプリント、香港マイル、香港C（芝2000m）、香港バース（芝2400m）とGⅠが4鞍組まれているのだが、賞金もジャパンCと遜色ないし、距離の選択肢が増えることによって、複数の管理馬を送り込ることが容易になるのだ。
そのため香港出走を選択する外国馬が多くなる。

馬を送り込む立場の関係者としてはどちらが効率がいいかというのは明白なのだ。


しかも香港開催は招待競走なのだ。

つまり渡航費が香港持ちで出走できるため、出走への費用負担も自費出走のジャパンカップとは比べ物にならないのだ。
コレはデカい。


実際、日本馬も各カテゴリーに出走するし、あのアーモンドアイやマイルCSを勝ったインディチャンプも香港遠征を表明しているからな。

日本のエース格の馬が「使うレースがないから香港遠征」という状況はまさに本末転倒。

一気に番組編成を変えるのは難しいかもしれないが、同様の形態で行われた今年のJBCは浦和競馬場で行われたにもかかわらず、売り上げ更新ラッシュを記録したからな。

そろそろというか、いい加減にJRAもこの問題について考えるタイミングではないかと思うね。

1. 大激戦必至のマイルCSを展望

今週はマイルCSが開催される。
春の安田記念も豪華メンバーだったが、今回のマイルCSも『超』のつく豪華メンバーとなりそうだw

これでアーモンドアイがいれば史上最強ともいえるメンバーになっただろうが、残念ながらどうも香港に向かうようで、出ることはない。





2. 出走馬も、ジョッキーも超豪華

…それにしても今年は出走馬も豪華だが、ジョッキーも豪華な2019マイルCS。

先週のエリザベス女王杯を勝ったスミヨン騎手は、スワンSを自身の手で勝ち上がらせたダイアトニックに騎乗する。
今年の来日当初はなかななエンジンがかからなかったようだが、徐々に慣れてきて先週GⅠ制覇と完全に本調子と言えるだろう。

昨年旋風を巻き起こしたマーフィー騎手は、ペルシアンナイトに騎乗予定。
この新コンビは魅力だね、馬の力は一昨年にこのレースを勝っているように申し分ないが、このところ実戦で噛み合わない競馬が続いてるから、鞍上スイッチで新味が出ても驚けない。

さらにはムーア騎手。
今回はアルアインに騎乗予定。
豪腕タイプのジョッキーだから、このコンビも合うだろうなー。アルアインは昨年の3着馬だし、天皇賞（秋）の時は外枠で脚を使わされたのなら度外視できる一戦と言っていい。
最近は一度叩いたほうが動けるようになってきているようなので、一発が期待できる人馬と言えるのではないだろうか。

去年のマイルCSをステルヴィオで勝ったビュイック騎手も、マイルCSはプリモシーンに騎乗予定となっており、今週から来日予定だ。
まだ日本での知名度はあまり高くはないが、初来日でいきなりGⅠを勝つくらいだから、ビュイック騎手の実力は本物なのは間違いない。

ルメール騎手は珍しく？お手馬がいない？という訳でもないだろうが、レイエンダに騎乗する。
この馬も素質は確かなんだろーが、少し真面目さに欠ける部分があるからその部分が矯正されてくれば圏内も十分期待できると思う。





3. デムーロ騎手、お手馬取り上げ。

ん？一人名前が出てこないねー

なんと、デムーロ騎手は騎乗予定馬が現時点でいない。
それどころか先日のJBCクラシックで2着したオメガパフュームも、今後来日予定のデットーリ騎手に乗り替わりが発表され、どんどんお手馬を失っている状態だ。

「M.デムーロいよいよ本格的にピンチ 」(2019/08/23)でも書いたように、悪評が後を絶たないデムーロ騎手だが、完全にどの馬主からも総スカン食らってて、もぅここまでくるともう手の施しようがないのかもと感じさせられる(^_^;)

ただ個人的には好きな騎手なので、この時期にグッと耐えて復活して欲しいと思っている。
今は「我慢」と「改心」の時期だよデムーロ。
腕は確かなのは誰もが認めるところなので、ここを乗り越えてこそ「本物の一流」となれるのではないかと思います。

1. 秋の大一番、天皇賞（秋）

今週はいよいよ秋の大一番、天皇賞（秋）だ。
この2週間は台風に悩まされたが、なんとか今週末は良い馬場で見たいですねー。

さて天皇賞（秋）の主役となるのは、やはりなんと言ってもアーモンドアイとサートゥルナーリアの、両 ロードカナロア産駒だろう。
　


2頭ともノーザンファーム産で、
アーモンドアイはシルクレースホース所属、サートゥルナーリアはキャロットファーム所属と分かれてはいるが、生産者が同じなので、ほぼほぼ同馬主と考えていい。

そしてアーモンドアイはノーザンファーム天栄仕上げ、サートゥルナーリアはノーザンファーム信楽仕上げだ。
ノーザンファームが誇る外厩牧場の 東西対決となるので、そういった見方での楽しみも今回はあり、牧場の方も力が入る一戦となるのは間違いない。


鞍上は、
アーモンドアイにルメール、
サートゥルナーリアにスミヨン、
という形に落ち着いたが、おそらくお手馬がかち合ったルメールが、自らアーモンドアイを選んだんじゃないだろうか。
また同時にノーザンファームもスミヨンを事前に確保していなければ、こうもスムーズに交代劇は進まなかった様に思える。





2. 馬主的に、どちらに勝たせた方がいいのか？

ただ、現実的に「どちらに勝たせたいか？」…という話になると、そこはやはりサートゥルナーリアとなるだろう。

…何故ならアーモンドアイは牝馬ということで、もう十分賞金も稼ぎまくったし、今後は繁殖牝馬になるしか道は残されてないけど、サートゥルナーリアは種牡馬としての未来がほぼ約束されているので、ここでもう一つ勲章が欲しいところだ。

そういった心情も今回のレースに表れるだろうか。





3. 舞台は、東京芝2000m。

さて、舞台は東京芝2000m。
第104 回 天皇賞(秋)、1991年に武豊騎乗のメジロマックイーンが1着からの18着降着という事件があった舞台だ。

その時の降着の理由は、最初のコーナーでメジロマックイーンがスタート直後に外枠から強引にインを取りに行ったため斜行し、他馬を妨害したという判定となり、結果18着の降着となった競馬史に残る有名なレースだ。

その後コース改良がされ、多少は最初のコーナーが緩やかになってはいるが、それでもスタートしてすぐに鋭角にコーナリングしなければならないコース設定はいまだに健在で、外枠の馬は毎回ロスを強いられるコースだ。


…そんな「東京芝2000m」なので、アーモンドアイとサートゥルナーリアの2頭が揃って外枠を引く様なら波乱の目も十分にありえるだろう。


そこで2頭に続く馬はどれか？と、登録馬を確認したところ…おっと。ダノンプレミアムの名が。

安田記念では他馬と接触して最下位入線し、はたして現役復帰出来るのか？と一時は騒がれたが、川田騎手を確保しここ出走なら幸い怪我の程度が軽症だったということだろう。


前記した様このレースはにコース形態を考えると最初のコーナーでいい位置を取れる馬が有利な舞台なので、内枠を引いた馬、もしくは逃げ馬にコースは有利に働く。

「ならば」ということでアエロリットか。
毎日王冠こそダノンキングリーの鬼脚に屈したが、走破時計は上々で、秋初戦ということを考えればもう一段上げてくることも予想できるし、おそらく単騎逃げになりそうだからアエロリットは「台風の目」になるんじゃないだろうか（リアル台風はこりごりだが）


問題児のデムーロは？
ゴーフォザサミットに騎乗するようだが、自業自得とはいえ「M.デムーロいよいよ本格的にピンチ」にも書いたが、乗り馬の質の低下は歯止めが効かない様だな。

それと、今年は「過去最強の布陣・外国人騎手来日！」でも書いたように今後デットーリ騎手や、マーフィー騎手、ムーア騎手といった世界の一流どころの騎手が来日予定なので、ますます騎乗馬確保が難しくなるのは確実で、デムーロは先週ブレイクしたシュタルケ（月曜東京で3連勝を含む4勝）にも乗り馬を奪われてもおどろけないという「危険水域」に来ていると言えるだろう。
色々な人間模様もありますます面白くなる秋競馬だ。

1. いよいよ今週はGⅠスプリンターズS

今週は中山競馬場で、いよいよ秋のGⅠ第一弾、スプリンターズステークスが行われる。

現時点でどの馬が1番人気になるかは流動的だが、実績面を考えればタワーオブロンドンか、ダノンスマッシュってところだろう。

そしてあくまでも「個人的」に推奨したいのはタワーオブロンドンだ。
　
「タワーオブロンドン」は3歳時にはNHKマイルを大目標にしていた馬だったのだが、実際は1600mでも長いと感じさせていた馬で、1400mがベストかなー？なんて思っていたのだが、ここ3戦のパフォーマンスを見ていると、どうもスプリンターの素質が開花してきたようにも見えるのだ。
何よりも説得力があるのが9/8のセントウルステークスの勝ちっぷりだろう。

2着馬と3馬身も突き放すレコード勝ちに加え、上がりも次位の馬に0.6秒もの差をつけていた。
ローテーション的にみても極端に無理使いしている感もなかったので、タワーオブロンドンが主役になるとみて良いのではないだろうか。


「タワーオブロンドン」の次位にはやはりスプリント重賞3勝、春の高松宮記念でも1番人気に推された「ダノンスマッシュ」となるのだろうが、この「ダノンスマッシュ」は、生粋のスプリンターのはずなんだが、1分8秒を切る持ち時計が何故か無く、ペースに合わせて勝っているだけって見えなくもない。
タワーオブロンドンがセントウルSで叩き出した1分6秒7という時計を見ると、どーも「ダノンスマッシュ」は二番手感が否めない。


そしてこの後に続くのが春の「高松宮記念」の勝ち馬「ミスターメロディ」となりそうなのだが、「高松宮記念」の時はなんか全てに恵まれてて、なんの不利もなく最後に前がポッカリ空いたという感のレースだったし、前哨戦のセントウルSでも8着という結果だったので、期待はしないで疑っってかかった方が良さそうだ。


…あと、巻き返しに期待ができそうなのが、3歳牝馬の身で既にスプリント戦で5勝を挙げている「ディアンドル」だ。
北九州記念では初の古馬との対戦ということで2着となり、残念ながら連勝は途切れてしまったが、休み明けと考えれば悪くない内容だった。
一度叩いて調子を上げてくれば「ディアンドル」の圏内入りも十分可能だと思える。


1番厄介な馬は今年の桜花賞「グランアレグリア」かもしれない。
マイルでは行きたがってリズムを崩すこともしばしばあり、スプリント戦に目を向けてて、いかんせん1200mは初体験となる。

「グランアレグリア」の行きたがる気性を考慮して、距離短縮を狙う選択は分からないでもないが、それは安易といえば安易で、距離短縮が裏目にでる可能性も否定できない。
だから「グランアレグリア」も全幅の信頼を置ける馬ではないだろうな…まぁ、終わってみたらスプリンターだったという可能性も十分ありえるが、いかんせんディープインパクト産駒なので、得意とする距離ではないと思える。


同じようなことが昨年のマイルCS勝ち馬の「ステルヴィオ」にも言えて、こちらはロードカナロア産駒。1200m戦は初挑戦だが、少なくとも血統的にはグランアレグリアより適性がありそうだ。


前走のセントウルSで3戦連続二桁着順だったファンタジストがスプリント戦に合わせ戻してきたのも評価できる。
こちらも「ステルヴィオ」と同じロードカナロア産駒。デビューから3連勝した素質馬だし、この距離が適距離であれば慣れが見込める今回は勝ち負けに加わってきても驚けないない。

…だから、私が個人的にが考えてる「構図」としては「タワーオブロンドン vs その他」って感じで、あとは、天気次第か。
千葉県は不安定な気候が続いているので、レース当日に天気が崩れるようなら渋った馬場が得意な馬の台頭を考慮すると良いだろう。

1. 第86回日本ダービー＜東京優駿＞徹底検証

昨日、第86回 日本ダービーのウィブサイトが「ゴルゴ13」とのコラボをしていることを「2019日本ダービーJRA×ゴルゴ13」というコラムにて書いたが、

ソレとは別に、今週末にある日本ダービーは、普段、競馬に興味がない人も日本ダービーと有馬記念くらいは、イベントとして、エンターテイメントとして観戦するだけでも十分に楽しめるので、レース直前カウントダウンということで、もぅ１本コラムを書くことにした。


なので、今回の競馬コラムは 5月26日 15時40分発走の、「第86回 日本ダービー」、
出走予定馬について「素人でもわかりやすく」検証したいと思うw





2. 第86回日本ダービー「優先出走順」に検証してみた

・サートゥルナーリア
牡馬（男馬）クラシックの1冠目である皐月賞を無敗で制し、1番人気がほぼ確実な馬だ。
騎乗するのは、ここ最近の競馬コラムで度々名前が登場しているオーストラリアの新鋭、D.レーン騎手。
先日も「D.レーン騎手、25歳の台風の目」で今競馬界でどれだけの注目株の騎手なのかを書き、「ルメール・ファーストでM.デムーロの心情いかに？」ではD.レーン騎手が「ポスト M.デムーロ」を脅かす存在だということを書いた。
若干25歳のこの男、豪州での騎乗経験、実績とも豊富で、一連の騎乗からもダービー1番人気馬に乗る資格は十分にある。


・ヴェロックス
皐月賞では前出サートゥルナーリアに敗れはしたものの、内容はタイム差なしのクビ差。騎乗するのは現在リーディングを独走中の川田雅将騎手。前走の内容からも逆転候補の最右翼と言える。


・ダノンキングリー
皐月賞3着馬。父は4頭のダービー馬を送り出しているディープインパクトだが若干、一生懸命に走りすぎる癖があるため2,400mへの距離延長が懸念される。騎乗するのは現在関東リーディング1位の戸崎圭太騎手。


・リオンリオン
ダービートライアルの青葉賞を逃げ切って出走権を獲得したリオンリオン。騎乗するのは元々横山典弘騎手の予定だったのだが、先週の競馬で外側に斜行したことで騎乗停止処分となり、息子の横山武史へと乗り替わりとなった。
息子の横山武史騎手は若干20歳で、これまで重賞で三度の騎乗経験があるものの、GⅠ騎乗は初。
誰もが「身内びいき」との噂も立っているが管理する松永幹夫調教師は「横山武史騎手の息子だからというよりも本人の腕を買っている」と話している。実際現在は全国リーディングで18位に位置しており、18頭しか出走でいないダービーに騎乗する資格は十分にあるとみていい。


・クラージュゲリエ
クラージュゲリエは皐月賞5着以内という優先出走権を得てここに出走。デビューからずっと中長距離を使われてきた馬でスタミナで言うなら距離延長は歓迎と言える。騎乗するのは「三浦皇成騎手が復帰」にも書いたが、大怪我から完全復帰した三浦皇成騎手。


・ランフォザローゼス
ダービートライアルの青葉賞で2着し出走権を獲得。馬名の「ランフォザローゼス」由来はアメリカのケンタッキーダービー優勝馬に送られる薔薇のレイの別称で、騎乗するのは昨年ワグネリアンで初のダービー勝利を飾った福永祐一騎手。


・エメラルファイト
皐月賞トライアルのスプリングSを勝つも、その後、右前肢の球節を捻ったため皐月賞を自重しここまで待機。ただ症状としては軽いもので態勢は整ったと言える。騎乗するのは石川裕紀人騎手でダービーは初騎乗。23歳での騎乗は横山武史騎手に次ぐ若さだが、所属厩舎の馬でもあり癖を知り尽くしているのは強みと言えるか。


・ニシノデイジー
これまでのベストパフォーマンスが東京スポーツ杯2歳Sだが、その後精彩を欠く競馬が続いているのは右回りの競馬があまり得意でないことが推測される。今回は待望の左回り。血統的にも距離延長は問題なく、ずっと騎乗し続けている勝浦正樹騎手もそろそろ溜飲を下げたいところだろう。


・メイショウテンゲン
弥生賞を勝ち賞金を加算しここ出走。鞍上はレジェンド武豊騎手。皐月賞は見せ場なく敗退したが、広いコースでこその馬で、馬場が悪化すれば尚歓迎のタイプと言える。まぁ、悪化することは無さそうだが。


・レッドジェニアル
京都新聞杯を勝ちここに駒を進めてきた馬。騎乗するのはデビュー3戦目から手綱をとり競馬を教え込んできた酒井学騎手。500万条件の身で重賞を勝ったのであれば、ここにきての上昇度は顕著か。距離経験があるのも好材料と言える。


・ダノンチェイサー
きさらぎ賞を勝ち、皐月賞を自重して挑んだNHKマイルCが4着だったが、道中の不利がなければもう一つ二つ上の着順が狙えたのかも？…という内容なだけに不気味な存在と言える。騎乗する豪州のB.アヴドゥラ騎手は今週が短期免許の最終週となり、ここは渾身の騎乗が期待できる。


・アドマイヤジャスタ
本来はスタートの悪い馬ではないが皐月賞はまともに出遅れて8着なら度外視できる内容。未勝利勝ちが中京の1800mなら左回りで良さが出る可能性もあり、騎乗するのも先週のオークスを制したM.デムーロなら、その勢いで一発があっても驚けないだろう。


・サトノルークス
未勝利戦を2着した後オープンのすみれSまで3連勝したディープインパクト産駒。皐月賞では全く良さが出なかったのでノーカウントにして広いコースが合うディープ産駒なら、今度は変わってきていい。騎乗するのは池添謙一騎手。


・ロジャーバローズ
京都新聞杯で2着して賞金加算しここ参戦。この馬も広いコースの合うディープインパクト産駒で2走前の中山戦以外は全て連対しているならここでも見せ場以上があっていい。騎乗するのは浜中俊騎手。


・ナイママ
門別競馬でデビューし地方馬の身ながら昨年札幌のコスモス賞を勝ちその後、札幌2歳Sで2着し、賞金加算してここ出走。門別で4戦した後、川崎競馬に移籍し、その後美浦の武藤善則厩舎に移籍。前走の京都新聞杯は4着であるがアレ以上を望むのは少々酷か。騎乗するのは柴田大知騎手。無いかな。


・シュヴァルツリーゼ
弥生賞2着で賞金を加算しここ出走。皐月賞は見せ場なく敗退したが、血統、走法から見ても東京向きは明らかで、ここは変わってきて良さそうな馬。騎乗するのは石橋脩騎手。


・タガノディアマンテ
きさらぎ賞2着で18番目の枠にギリギリ滑り込めたのは運があるといえる。1勝馬で実績らしい実績はない馬だが、逆に常に大きく負けないのもこの馬のキャラクターで、展開がハマればよもやの一発があるかも？…騎乗するのは田辺裕信騎手。

注）優先出走順位上位のザダルは出走回避の見込みだ。

1. 牝馬クラシック第一弾の桜花賞

さて｢ドバイワールドカップ｣もドバイターフで日本馬アーモンドアイが勝つことができて、一旦「海外競馬」の熱を冷まし、今週4/7（日）は牝馬クラシック第一弾の桜花賞。


昨年の桜花賞では、ドバイターフで勝った前出「アーモンドアイ」が、異次元の強さで勝利したのだが、さて今年はどうだ？

昨年のアーモンドアイは１月のシンザン記念を勝利し、そのままトライアルを使わず桜花賞に直行し勝利したが、これはアーモンドアイだからこそ出来た芸当で、今年は王道ローテーションである阪神JF～チューリップ賞を連勝してきている「ダノンファンタジー」が、実績では他馬を一歩リードしていると言えるだろう。
　


ただ、昨年の阪神JFで「ダノンファンタジー」の半馬身差2着の「クロノジェネシス」も 前哨戦のクイーンCを制しているように、桜花賞に向けて順調なスタートを切っている。
昨年の直接対決がどうやっても逆転できないという内容ではなかったなら、キッカケ１つで着順が入れ替わってもおかしくないと言える。

さらにいえば、
阪神JF3着の「ビーチサンバ」もクイーンCは出遅れて絶望的な位置になりながらも前出のクロノジェネシスに際どく迫っている。

こと「マイル適性」という点においては、前出２頭に対してこちらが優位に映るので、ダノンファンタジー、クロノジェネシスの両馬がともにオークスまでを視野に入れた仕上げをしてくるならば、桜花賞でオークスを視野に入れない仕上げをしてきても驚けない「ビーチサンバ」の逆転の目も十分に考えらるかもしれない。


また、今年の桜花賞は前出３頭が桜花賞への表ローテーションで上位を独占しているため、以降に続く4番手、5番手と目される馬を特定できにくいことも今回の予想を難解にしている。

この状況で強いて4番手、5番手の馬を特定するとすれば、一応デビュー戦でダノンファンタジーを負かしてデビュー2戦目で牡馬相手に重賞のサウジアラビアRCを勝った「グランアレグリア」が実績的には4番手評価なんだろうが、いくらデビュー戦でダノンファンタジーを負かしたと言っても、向こうもこっちも仕上げは「あくまでデビュー戦」というものなら、そんな勝ち負け云々を比較すること自体ナンセンス。役に立たない。


サウジアラビアRCで牡馬相手に重賞を勝ったと言ってもた、たかだか8頭立ての競馬だから、ここに価値を見いだすのもやはり難しい。
さらには朝日杯FS3着も時計的には阪神JF3着のビーチサンバと同タイムだから、やっぱ評価出来ない。

それでもって桜花賞直行だから、データが少な過ぎてどうしても高い評価はできなくなる。


このような状況なら、ローテーションは地味ながらエルフィンS勝ちの「アクアミラビリス」を、個人的には大勢逆転の候補に取りたくなるw
兎に角この馬は切れ味が非凡。

如何にも外回りの切れ味勝負向きという感じの馬だし、小柄な馬ということもあり2月頭のエルフィンSで権利を取ってここまでゆったりと感覚を空けられたのも好感だ。デムーロがずっと乗り続けていて本番でもこの馬を選んだというのも気になる要素と言える。

総じて言えば、今年の桜花賞は「横」の比較がとても難しいメンバー構成だ。
一見、実績馬とそうでない馬との間が開いているようにも見えるが、如何せん比較材料が乏しいメンバー構成だから、予想だにしない馬の出現があっても驚けない。

1. 2019年GⅠ第2弾　高松宮記念

今週末は「中京競馬場」で 2019年のGⅠ第2弾、高松宮記念が行われるのだが、話題の的となっているのは先日の競馬コラムでも書いたように、藤田菜七子騎手の２度目のGⅠ騎乗だ。
盛り上がる事間違いない高松宮記念となり、レース云々よりも１人の女性騎手で馬券やグッズの売り上げがどこまで影響するのか個人的に興味津々だw


フェブラリーSの際にも、JRAの想定をはるかに超えた現象がそこかしこで起こっていたからな、藤田菜七子騎手が一般以下のブスジョッキーだったらこんな「祭り」にはならなかっただろうが、まず「高松宮記念」の馬券の売り上げ更新は必至だろうな。

そして肝心の藤田菜七子騎乗の「スノードラゴン」だが、先日の競馬コラムでは「感動の引退」の演出に添えられた「花」と書き、期待できそうもないと書いたが、ここにきてこの馬なりに順調のようだ。



ただ、レースの中心となると、重賞2連勝中のダノンスマッシュだろうか。
この「ダノンスマッシュ」は、父ロードカナロアとの親子制覇がかかっており、父の初年度産駒からいきなり親子制覇が実現するのもかなりレアケースと言えるので、もし実現すれば、ロードカナロアの種牡馬としての「価値」もグンと上がる事だろう。


また、次週にはドバイWCデイで「ドバイターフ」に参戦するアーモンドアイや、同日の「大阪杯」に参戦する昨年のマイルCS勝ち馬ステルヴィオもスタンバイ。

これらの馬たちが軒並み勝利するようなら、繁殖時期の直前ということもあり、種牡馬としての価値も一気にディープインパクトに近付ける可能性も夢ではないかもしれない。
逆に両馬を所有する社台グループとしては、ディープも種牡馬として段々衰えていくのは自然の摂理として受け入れなければならないので、まだ若い「ロードカナロア」にスムーズにシェアを移行出来れば社台グループとしては、正に「理想的」と言えるだろう。



ただ、この「ダノンスマッシュ」の前に立ちはだかるのが、武豊＆モズスーパーフレアのコンビだ。
スピードは物凄いものがある馬なのだが、その分、癖も強く3歳時は自滅するパターンが多かったのだが、前走はルメールがしっかり御したことももちろんあり、だいぶ操縦が利きやすくなってきているのは間違いないようだ。

あわせて武豊の逃げというのはフェブラリーSのインティでもわかるように、ここにきてさらに円熟味を増してきている感もある。

武豊のペースにまんまと嵌るとここでもフェブラリーSの再現も十分にあるだろう。
ましてや、ライバルとされるデム・ルメも、今回は強力なライバルとは言えないので、この2頭の駆け引きが勝負の分かれ目となりそうだ。


レッドファルクス、ファインニードルが引退し、今年の高松宮記念は嫌が応にも世代交代が起こるので、フレッシュなスプリント王者がおそらく誕生するだろう。
あわせて藤田菜七子効果が、中京競馬場でどれだけ炸裂するのか？
個人的に、今週の「楽しみ」はこの2点かな。

1. 2019年初のJRA・GⅠフェブラリーSの展望

今週は2019年初のJRA・GⅠフェブラリーSが東京競馬場で行われる。

ダート戦などのダービー後に、古馬扱いとなる3歳馬(現4歳馬)が、旧勢力に対峙し競うGⅠでは常に「ニューヒーロー誕生」「世代交代」というキーワードを目にするが、今年のフェブラリーSは、どうやら「話題に事欠かないレース」となりそうだ。





2. GⅠフェブラリーSで気になる「３頭」

一応、横綱級の扱いの１番手が、一昨年の覇者で 昨年2着のゴールドドリーム。
昨年はR.ムーア騎乗でほぼ完璧なレースをしたにも関わらず、今年も出走予定のノンコノユメの大駆けに会い2連覇を逃したが、交流GⅠを含めた4勝の実績はメンバー中、最右翼と言える。



この「ゴールドドリーム」に続く２番手は前出、東京大賞典でゴールドドリームを実際に負かした、オメガパフュームに落ち着きそうなのはまぁ自然な流れなのだが、どーも個人的に気になってるのがローテーション。
9月末のシリウスS（GⅢ）から、12月末の東京大賞典まで、ほぼ月１のローテーションでGⅠ・3戦というのは、常識的に考えればかなり間が詰まったもので走らせ過ぎ。
馬によって個体差があるし、ここまで詰まったローテーションでも平気な馬もいるけど、一般的に言えば、馬のフィジカル的にもメンタル的にもリラックスが必要で、ゆったりしたローテーションがやはり「理想」だ。

ただ、このオメガパフュームの場合は、デビューが3歳の1月ということで、これまでのキャリアはまだ9戦。明け4歳ということもあり、馬体はまだフレッシュなはずだから、あまり気にしなくてもいいのか？…だがもしも「崩れるとしたら」この「ハードスケジュール」なのが要因になりそうだと、なんかそんな感じがする。



３番評価？…人によっては既に１番手評価にしてるかもしれないのが、現在6連勝中の「超上がり馬」である、インティだ。

「上がり馬」ということは下のクラスから順々に上に上がって来ているということなので、クラスが上がればペースも当然上がるものだが、ここまでは「インティ」にとって、そのようなものが壁になっている様子は現時点では全く感じさせていいないと思う。

ただ今回の舞台はGⅠ。しかも1600m戦。
チャンピオンズCが行われる1800m戦ならあまり心配はないのだが、1600m戦だと1400m～1600mを守備範囲にしている馬も多数出走してくる。
そうなるとテンの入りが早くなるので、その状況で前半に「必要以上に競られたら」という不安は残る。
だが、そこさえクリアすれば持ち前のスピードで他を圧倒する場面も十分にあり得るのではないだろうか。





3. GⅠフェブラリーSで話題騒然、「あの馬」と「あの選手」

…今回のフェブラリーSで最も注目されている馬と騎手が、取り扱いの難しい馬として、前回の「競馬コラム」でも「藤田菜七子、電撃ニュース」というタイトルで書いた、藤田菜七子のGⅠ初騎乗で話題騒然の「コパノキッキング」という馬だ。
　
↑コパノキッキングに騎乗した藤田菜七子騎手


「藤田菜七子、電撃ニュース」でも書いたように、前走の根岸Sを使う時点で「勝ったら藤田菜七子騎乗でフェブラリーS」と、管理する村山調教師とオーナーの小林祥晃氏（通称Dr.コパ）との間で盛り上がっていたらしいのだが、実際に勝ったため、先日正式にこのコンビ結成がアナウンスされた。

ただ、根岸Sでこの馬を勝利に導いた欧州のホープ、O.マーフィー騎手は、レース後に「フェブラリーSを視野に入れた場合、距離は持つと思うか？」というインタビュアーの質問に対して「距離適性には疑問符がつく。この馬はダートの短距離馬。」と即座に答えていたそうだ。


根岸Sの1400mでも「果たして大丈夫か？」という下馬評であったのだから、ジョッキーが持った感触も当然のものだろう。
…ただ、この馬がアピールできるポイントとしては、前出「インティ」とは意味合いは少々異なるが「ダート馬としてまだ全く底を見せていないこと」が挙げられているからな。

もしコパノキッキングの絶対能力が他馬のそれを大きく上回っていたとしたら、藤田菜七子騎手も「私は掴まってただけ」って言うかもしれない。
かつてキングカメハメハがNHKマイル、ダービーと変則二冠を達成した際に、主戦であった元騎手の安藤勝己氏は「どっちのレースも全く負ける気がしなかった。それくらいあの馬の力は抜けていた。」と語っていたように、レースによっては騎手の手を煩わせずとも「馬が勝手に走って 勝手に勝ってしまう」ことは往々にしてあることだから、そうだったら藤田菜七子も勝利するかもしれない。

藤田菜七子がGⅠ初騎乗で初勝利。しかも女性ジョッキーでの勝利となれば、現在まだ21歳。史上空前の物凄い盛り上がりとなり、藤田菜七子の事務所「ホリプロ」の釣った魚は「金の塊」ってことになるだろう。

ダート競馬なので、芝の競馬と比較するとなかなか難しいかもしれないが、今年のフェブラリーSはJRAも出来る限りの「忖度」を与えてほしいものだ。

2019年フェブラリーSは、2月17日、15時40分が発走時刻だ。

1. 競馬界に新風、2018有馬記念優勝・ブラストワンピース

2018有馬記念グランプリは、出走馬中唯一の3歳馬であったブラストワンピースが優勝した。

菊花賞では1番人気に応えられず5着と敗戦したが、今回はその敗戦を糧に積極的な競馬をしたのが功を奏したと言える。
　
↑2018有馬記念勝利した瞬間のブラストワンピース





2. 2018有馬記念 回顧

2018有馬記念では惜しくも2着となった、レイデオロも、決して悪い競馬ではなかったが、やはり「本質」は中山向きではなかったようだ。

勝ったブラストワンピースより前の位置を取れていたら！…とも何度も考えるが、逆に位置を取りに行くことで掛かったり、末が甘くなることも懸念されたのであれば、今回のルメールの騎乗は「負けてなお強しの正攻法の競馬」と言え、決して責められるような走りではなかったと、個人的に思う。

更に言えばこの2018有馬記念当日、ルメールは5勝の固め打ちをしてて「乗れていた」うえでの2着なんだから、もう本人も諦めがつくだろw


2018年の有馬では、結果的に関東馬のワン、ツー、フィニッシュとなったが、実はこの両馬、現在日本で最高の調教施設とスタッフを擁する外厩牧場と言われる「ノーザンファーム天栄」で仕上げられた馬だった。

「ノーザンファーム天栄」は今回の有馬記念のみならず、牝馬三冠のアーモンドアイを筆頭に菊花賞馬勝ち馬のフィエールマン、マイルCS勝ち馬のステルヴィオ、チャンピオンズC勝ち馬のルヴァンスレーヴなども「天栄仕上げ」でG1勝ちを収めている。

社台系の生産馬は、立地的な条件から関東馬を「ノーザンファーム天栄」へ、関西馬を「ノーザンファーム信楽」へと、短期ないし長期の放牧に出す方針を採っている。
西高東低が叫ばれて長い時間が経っていたが、これだけ関東馬がG1を勝てるようになったのは、やはり「ノーザンファーム天栄」の影響が大きいということの証明になったと思われる。


3着のシュヴァルグランは、ボウマン騎手の手腕によるところが大きかったな。
ボウマン騎手曰く「もう少し前目で運びたかったが、出して行った際に少し掛かったので抑えるしかなかった」と振り返っていたが、それでも溜める競馬にプランを変更して、あそこまで弾けたのであれば今回の3着は騎手の腕と言っていいだろう。流石ボウマン。


4着のミッキーロケットは、マーフィー騎手が積極的な競馬を展開してたのだが、上位3頭が全てミッキーロケットの後ろから競馬を進めた馬だったのであれば「切れ負け」したってことだろう。


5着のキセキは、枠に恵まれなかったのと同時にスタートもタイミングが合わなかったようで、ハナを切り切るまでに脚を使ってしまったのが痛かったー。
また、キセキは秋4戦目ということもあり、世界レコード決着となったジャパンCからの臨戦では既に「お釣りが無かった状態」だったことが想像される。


…そして、最後の回顧はやはり2018年なにかと話題をかっさらい、2018有馬記念では大注目されていたオジュウチョウサン。
いやー「あそこまで」とは思わなかったが、無様に9着。
武豊騎手は逃げを主張したが、残念ながらハナを取り切るスピードが全然無かった。
もう少し楽に行かせたもらっていれば粘れた可能性もあったのかも？しれないが、流石にG1となると厳しかったようで、やはり「オジュウチョウサン」に「有馬記念」は敷居が高すぎたようだ。


去年キタサンブラックが引退し、ライバルと呼ばれていたサトノダイヤモンドもこの2018有馬記念を最後に、引退ということで、世代交代が起こることは必至とみていたのだが、マイルCS、ジャパンC、チャンピオンズC、有馬記念と3歳馬が歴戦の古馬を下したのであれば来年は強い「明け4歳世代」が競馬を席巻する年になるだろう。

1. 2018有馬記念のスペシャルコラボ企画は「有馬戦士ガンダム」

今週はいよいよグランプリ有馬記念だ。

１年最後の祭典として、今年は「有馬記念」について数週間にわたり競馬コラムを書いてきた。
はじめに書いたのは「2018有馬記念の注目馬」、その次は「2018有馬記念、オジュウチョウサンの勝算は？」、そして先週はファン投票１位の「レイデオロ」について「2018有馬記念、レイデオロの勝算は？」というタイトルで競馬コラムを書いた。


そして最後に締めくくりとして、毎年有馬記念の数日前から公開される、近年恒例ともなってて、私も毎年JRAにアクセスして日々後悔を楽しみに待っていた「有馬記念スペシャルコラボ企画」について書こうと思う。
因みに昨年は「2017年の有馬記念コラボ企画」は「モンスターハンター」とのコラボだった。


今年は「機動戦士ガンダム」とコラボした「有馬戦士ガンダム」だ。
まだ見ていない人は１週間も無い超短期間の「有馬記念スペシャルコラボ企画」←だから、サイトが無くなる前に早く見た方が良い。


公開期間は、2018年12月13日〜2019年1月31日


　
↑2018年有馬記念スペシャルコラボ企画「有馬戦士ガンダム」


今回の2018有馬記念とのコラボは「Zガンダム」や「ガンダムユニコーン」とかではなく、日本のメカアニメの代表とも言える「元祖・機動戦士ガンダム」。
初期のシリーズをリアルタイムで体験しているのは現在40歳～50歳くらいの世代だから、競馬の「コア・ファン」が多い世代でもあるだろう。だからその世代の親が子供達にガンダムを通して競馬の魅力について伝えるには絶好のアニメとして、有馬記念のコラボに「機動戦士ガンダム」を起用したのかもしれない。





2. 2018有馬記念コラボ「有馬戦士ガンダム」のコンテンツ

はじめに2018有馬記念コラボ「有馬戦士ガンダム」のURLをたたくと、アンケートで、競馬歴を聞かれる。
1度アンケートに答えると、どうやらクッキーが付けられたようで、次からは同じアンケートで質問されることはない。

アンケートに答えると「創通・サンライズ」監修のもと描かれた、「有馬戦士ガンダム」のビジュアルページになり、その下には「NEW TYPE MOVIE」「育成のシャア」「ハロガチャ」などといった、面白そうなコンテンツが並んでいる。



【NEW TYPE MOVIE】
ガンダムの見覚えのある場面と、有馬記念の名シーンをクロスオーバーさせた動画コンテンツ。

有馬戦士ガンダムMOVIEではレースの臨場感を上手く醸し出しており、ムービーでは「2016年 第61回 有馬記念」と「2017年 第62回 有馬記念」バージョンに「アムロ・レイ」がキタサンブラックに騎乗しているという設定で、

地球連邦軍＝キタサンブラック（アムロ騎乗）

となっている。キタサンブラックは長く競馬界を牽引してきたヒーローホースだから、地球連邦軍のアムロを騎手に模しキャラクターを被せ、敵役の馬にはジオン軍のシャアが騎乗してそれに迫るという設定は絶妙だ。

「2016年 第61回 有馬記念」バージョンでは、比較的逃げの手に出ることの多かったキタサンブラックがスタートから行く気を見せて先行集団に取り付く際に、鞍上のアムロが「アリマ行きまーす」叫ぶシーンは競馬ファンの視点から見れば「アムロ逃げまーす」と言っているようで、楽しく鑑賞出来る。
　
「アリマ行きまーす！」って、声優の古谷徹がちゃんと言ってる！


この年は先行して抜け出したキタサンブラックをサトノダイヤモンドがゴール前で捉え、サトノダイヤモンド、つまりはジオン軍のシャアに凱歌が上がったのだが、レース中に挿入されるアムロのセリフに「これでもつのか？」という焦りの色を感じさせるシーンも、うまく出来ている。クオリティがスゴい！！

しかも、今回のコラボ企画のために「アムロ・レイ」の声優を演じる本物の古谷徹と、「シャア・アズナブル」の声優を演じる池田秀一もちゃんとアフレコをやっているから、競馬を知らない人でもテンションが上がるのは間違いない。他の声優陣もこの為に録り直したんじゃないだろうか。


「2017年 第62回 有馬記念」バージョンでは前年の雪辱戦とばかりに、再び「アリマ行きまーす」のセリフと同時にゲートから飛び出したキタサンブラックとアムロ・レイは果敢に逃げの手を打った。
前年の敗戦を糧に「今年こそは」という乗り方をしている様子は、ムービー中に挿入されている地球連邦軍の仲間からの叱咤激励の声と連動するかのように、キタサンブラックは後続に影をも踏ませぬ逃げを展開にw
前年とは打って変わってジオン軍側のセリフに焦りの色を感じさせていたのも、見事な脚色と言える。

結果的に2016年はジオン軍の勝利、2017年は地球連邦軍の雪辱という、２本立てのムービーという構成にになっている。
この２本のムービーを見ることで競馬（有馬記念）における「レース展開」という側面を意識できるという点においても、競馬ビギナーでも今回のかなり面白い演出を加えることで、最後まで楽しむことができるだろう。アニメと実写のミスマッチが逆にクールだ。

今回の「有馬戦士ガンダムMOVIE」のような企画は、ジャパンCや 有馬記念など、大レースでしかできないだろうが、このような競馬チャンネルが定期的にあれば、コラボ企画を通して新しい層の競馬ファンが増えるかもしれない。


「有馬戦士ガンダム STORY」では、「あのシーン」が「数秒」の小ネタでセリフだけ「有馬戦士ガンダム」バージョンに変えられているパロディだ。かなり短いから、是非全部見て欲しいw
個人的にはコレがかなり好きなコンテンツだった。



【育成のシャア　ジオン競馬場で学べ】
「育成のシャア　ジオン競馬場で学べ」は、競馬初心者に向けた有馬ネタをゲーム感覚で学ばせていく企画で、「シャアの指示を復唱せよ！」では有馬記念の歴代の勝ち馬をガンダムのアニメ中で流れていた臨場感溢れるBGMをバックに「瞬間記憶ゲーム」で覚えさせたり、「サラブレッドを見極めよ！」では、ジオン軍や連邦軍のモビルスーツに紛れて馬の顔が流れて来るので、モビルスーツだけを撃つシューティングゲーム(というか太鼓の達人)だ。

あと「素早いマークでMSを撃破せよ！」も同じようにスピード勝負でゲームしながらマークカードを記入しての馬券の購入の仕方を学べるもので、このゲームを体験するとマークカードを記入して馬券を購入したくなりそうだ。
他にも有馬記念の存在や、立ち位置について説明していたり、パドックの見方の説明など丁寧に説明されていて楽しめるものだ。
　
↑2018年有馬記念コラボ「有馬戦士ガンダム」の「育成のシャア」



【ハロガチャ】
「ハロガチャ」は１日１回とかではなく、何度でもガチャができる。
「ハロガチャ」にトライしてオリジナル「ガンダム馬券」をゲットし、twiiterにてシェアした後、その馬券が的中していたら「AIハロ」や「10万円分の電子マネーギフト」が抽選で当たるという企画。拡散を目的としたものだな。抽選に使用されるオリジナル「ガンダム馬券」が枠連というのも万人が参加しやすい形としては良い選択だねw
　
↑2018年有馬記念コラボ「有馬戦士ガンダム」の「ハロガチャ」





3. 2019有馬記念コラボはどうなるか？

今回、2018年のコラボ企画「有馬戦士 ガンダム」では、親から子へ「ガンダム」というキャラクターが受け継がれたように「ガンダム」を介して競馬の魅力が同じように受け継がれるのであれば、意味のある面白い企画だった。
そして、その役割を果たすキャラクターに「ガンダム」を起用したのはJRAの慧眼とも言えるだろう。

「2013年の 第58回有馬記念コラボ企画」は「進撃の有馬記念」
「2014年の 第59回有馬記念コラボ企画」は「3分間のウルトラレース有馬記念」
「2015年の 第60回有馬記念コラボ企画」は…なんだっただろう。
「2016年の 第61回有馬記念コラボ企画」は「シン・アリマ」
「2017年の 第62回有馬記念コラボ企画」は「モンスターハンター」
「2018年の 第63回有馬記念コラボ企画」は「有馬戦士 ガンダム」ときて来年は…なんだろう。
あまり面白くなさそうだが、年代的に「宇宙戦艦ヤマト」とかもそのうちコラボするかもな。

今から「来年」企画が楽しみだ。どんどんハードルが上がって行く（笑）


最後にもう一度、見ておこう！

　　↓　↓

「有馬戦士 ガンダム」

1. 2018有馬記念、レイデオロの勝算は？

前回の競馬コラムでは「2018有馬記、オジュウチョウサンの勝算は？」というタイトルで記事を書いたので、今回は前回に続き、有馬記念2018年のファン投票１位で、最注目馬の「レイデオロ」に目を向けてみよう。

おそらく1番人気に推されるのは、ファン投票で堂々1位を獲得したレイデオロだろう。
　
↑人気１位だろう、レイデオロ





2. 2018有馬記念で、レイデオロがなせ注目なのか？

過去3年のダービー馬が勢ぞろいするか？と当初は思われた2018有馬記念だが、今年のダービー馬ワグネリアンは神戸新聞杯を勝ったものの、その後疲れが取り切れないため、年内休養が確定した。

一昨年のダービー馬マカヒキこそ今回は出走するが、天皇賞（秋）ではレイデオロに完敗している。
ここに向けてどれだけ立て直されてくるかが焦点だったのだが、どうも今ひとつ回復のピッチが上がらず、騎乗予定であった武豊騎手もギリギリまでこの馬の動向を見守り続けてはいたが、本調子にないと判断するや、この馬を袖にしてオジュウチョウサンを選択しているなら、マカヒキの調子の程は推して測るべし。といったところだろう。

基本的にその世代の頂点に立つ馬というのはダービー馬なので、これらの比較からレイデオロに注目が集まるのは「必然」とも言えるし、また、天皇賞（秋）の完勝劇もコレを後押ししているだろう。

さらには、出走してくればレイデオロに立ちはだかる可能性があったスワーヴリチャードや、アーモンドアイ などが続々と回避したのもこの馬に注目せざるを得なくなった要因だろう。





3. 2018有馬記念で、レイデオロが来る理由

前回書いた「2018有馬記、オジュウチョウサンの勝算は？」という競馬コラムで、2018有馬記念の超・注目馬オジュウチョウサンの「来る理由」と「来ない理由」を３つずつ挙げたのだが、コレが私の周りで好評だったので、今回は「レイデオロ」版で３つずつ個人的な見解を挙げさせていただこうと思う。
あくまでも個人的なものなので、流し読みして頂けたら幸いだw

さて「レイデオロが来る理由」だが・・・

【来る理由その１】
レイデオロが「来る理由」と考えられる一番のポイントは、もちろん今年秋の始動戦に産経オールカマーを選択して完勝したことにある。
レイデオロの最大のウィークポイントは「スタート」だった。
3歳時は皐月賞で出遅れ、ダービーでも大きくは出遅れなかったけどスタート後の二の脚はよくなかったがルメール騎手の好判断で途中から動いて行ったことでダービー馬の栄冠を手にできた。
「スタートが悪い」というファクターは直線の短い中山コースでは弱点とされるもだが、この秋は産経オールカマーでもスタートはしっかり決めているし、二の脚も普通についていたので、「一応」は弱点を克服した(？)とみていいのではないだろうか。


【来る理由その２】
天皇賞（秋）では産経オールカマーよりも更に前目の位置で競馬ができ、尚且つ上がりは中団から追い込んだ2着サングレーザーに次ぐ33.6秒なら、ほぼ完璧な競馬であったと言える。
この2戦において全くと言っていいほど隙を見せていない競馬をしているなら、レイデオロが完成の域に近づいたと言えるだろう。


【来る理由その3】
出走馬の中で最も理想的な「ローテーション」を踏んでいるのがレイデオロだ。秋に前哨戦を含め天皇賞（秋）、ジャパンC、有馬記念と4戦使い、全てを勝ち切るというのは至難の技。天皇賞（秋）を勝ってからジャパンCをスキップして、ここまで余力十分というのは理想的なローテーションと言えるだろう。





4. 2018有馬記念で、レイデオロが来ない理由

さて次は「レイデオロが来ない理由」だが・・・

来ない理由１：内枠を引いた場合
今開催の中山は、初日から最終日まで全て「Aコース開催」だったのだが、先週の時点で馬場の内側がかなり荒れており、最後の直線で位置どりの都合上、内を通らざるを得ない馬の不発が相次いでいる。
スタートが上手くなっているレイデオロだが、内枠を引いて好発を切ってしまった場合は、周りの馬との兼ね合いもあるが、最悪内に押し込められ、悪い馬場に脚を取られ伸びあぐねる可能性も十分に考えられるということだ。


来ない理由２：出遅れた場合
ここまでの検証でレイデオロはスタートが上達したと何度も書いているが「出遅れ癖」というのは思い出したように再発するのもまた特徴です。

天皇賞（秋）を見た人は思う出して欲しい。1番人気に推されたスワーヴリチャードはこれまでもあまりスタートが早い方ではなかったが、この時はまさかの大出遅れを演じてしまった。
その直後、運の悪いことに同様に出遅れたマカヒキと接触し、さらにリズムを崩したため、その時点で万事休すとなった。騎乗したM.デムーロにとってもこの二重のアクシデントはシュミレーションの想定外だったんだろう。
結果的にこのレースでスワーヴリチャードはキャリア初の二桁着順に終わった。

レイデオロも最近はスタートがまともになってきているが、スワーヴリチャード同様に突然「癖」が再発する可能性がある。
ただ騎乗するルメールも、デビューからずっと乗ってきている馬なので過去の癖も知り尽くしている。万が一の時の「プランB」も考えてはいるだろうが「出遅れない」ほうが良いに越したことはないからね。せめて有馬が終わるまでもって欲しいところだ。



来ない理由３：アクシデントに見舞われた時
競馬に「絶対」はない。
一見、中山コースを克服したかのように映るレイデオロだが（2歳時に2勝しているが今回とは相手関係が全く異なるため参考外）、レイデオロの本質は東京のような大箱向きの馬だ。

小回り中山で些細なアクシデントに遭遇しないとも限らない。
先日行われたマイルCSでも、ルメール騎手が騎乗し1番人気に推されたモズアスコットは、デビュー時から安定感の塊のような走りをずっとしてきてたが、運悪くマイルCSの際には道中、他馬と接触する不利を受けて13着と敗れたからな。

レイデオロは人気を背負って走らなければいけない立場なので極力、安全運転を心がけながらレースを進めたいのが騎手心理だろうが、裏を返せば勝負どころで攻めに入るところを安全策を取ったばかりに進路が塞がるというアクシデントが起こらないとは言えない。
東京コースのような「大箱なら」多少の接触等のアクシデントも挽回が効くこともあるが、有馬記念は「小回り中山」なので一瞬の判断ミスが命取りになる確率はかなり高いのです。

万が一にそんなアクシデントに巻き込まれたら「万事休す」という可能性を秘めるのが中山芝2,500mというコースなのです。





5. 2018有馬記念、レイデオロの「結論」

最も理想的な展開と考えられるのは、前回の競馬コラムで書いたオジュウチョウサンの離し気味の逃げに、キセキが番手で睨みを利かす。…という展開になれば、後続馬群はまずバラけるだろう。
そうなるとレイデオロが不利を受ける可能性は「かなり下がる」と見ていいだろう。

ただ、この展開で最も恐ろしい結末とは・・・

オジュウチョウサンが最後まで止まらない場合。

「え、オジュウチョウサン止まらないよ！？」…となった場合、勝ち負けを意識している騎手の心に焦りが生じるだろうな。
そうなると、仕掛けどころを誤る可能性が想定され、最初から勝ち負けを度外視した馬の「漁夫の利」、昨年の例で言えば8番人気で2着したクイーンズリングのような「まさかの馬」が漁夫の利をかっさらう可能性も無きにしも非ず、だろうね。

1. 2018有馬記念の注目馬は、オジュウチョウサン

2018有馬記念の注目馬はファン投票3位のオジュウチョウサンだ。

オジュウチョウサンに勝算はどれほどあるのか？

そもそも、2018年有馬記念でオジュウチョウサンがなせ注目なのか？


今年の有馬記念は既にファン投票が締め切られ（12月6日締め切り）、ファン投票１位は、昨年のダービー馬で今年の天皇賞（秋）の勝ち馬レイデオロが順当におさえ、２位のアーモンドアイ （回避）も順当と言えるだろう。

ただ、３位のオジュウチョウサンはまだ平地では1600万条件の身であることを考えれば、前代未聞の得票数と言える。
　
↑ついに2018有馬記念だ、オジュウチョウサン


(追記：2018/12/19)
有馬記念2018年のファン投票１位で、最注目馬の「レイデオロ」についても「2018有馬記、レイデオロの勝算は？」というタイトルで記事を書いたので、流し読みして頂けたら幸いですw





2. 2018有馬記念で人気のオジュウチョウサン、なぜ？

ここまで多くのファンがオジュウチョウサンに注目した理由は、大小様々なものがあると考えられるが、一つの理由としては昨年まで主戦場としていた「障害界」で2016年から足掛け3年で前人未到の11連勝を飾ったことで、「障害界の史上最強馬は果たして平地でも強いのか？」という、同馬の平地での実力に興味を持ったファンが増えていったことがあると言える。私もその1人だ。


そして、その興味の延長線上で、オジュウチョウサンは昨年の2017年有馬記念ファン投票で1278票を集めている。
さらに2017年度のJRA賞でも3票とはいえ、障害馬であるオジュウチョウサンが年度代表馬に投票されたことも（有効投票数290票。287票を得たキタサンブラックが年度代表馬）前代未聞といえ、これもファンの耳目を集めた要因と言えるだろう。


2018年は4月の中山大障害（J・G1）から始動し、あっさりと勝利し、その後に行われた宝塚記念ファン投票では昨年の有馬記念ファン投票を大幅に上回る4268票を獲得した。

この予想外のファン投票現象は、「絶対障害王オジュウチョウサンの平地での実力を見てみたい」というファンの思惑が次第に大きくなってきていることを示しており、また、これらの流れがオーナーである一口馬主のレジェンド、長山尚義氏の心に火をつけ「障害界に敵なしのオジュウチョウサンを平地で一流馬にぶつけてみたい」という夢物語の実現を目指すことになったのだ。

これら諸々が2018有馬記念に出走するオジュウチョウサンが注目に値する理由だろう。


そして、ここからこの物語が徐々に現実に近付いていくのだが、「有馬記念出走」という夢に一気に弾みをつけさせたのが今年2018年7月の福島開催で行われた「開成山特別」だった。
鞍上はオーナーからの熱烈なラブコールを受けて騎乗を快諾した武豊騎手。
そして武豊騎手は開成山特別においてオジュウチョウサンをアッサリと勝利へと導いてしまった。
　
↑オジュウチョウサンが開成山特別で見せた圧勝の瞬間


正直なところ、オジュウチョウサンの平地での脚力は、全ての関係者が半信半疑だっただろう。
終わってみれば3馬身差の圧勝。

そしてこの勝利で完全に完全にスイッチが入ってしまったのが、オジュウチョウサンの長山尚義氏オーナー。
長山オーナーはこの勝利の後「障害戦は有馬記念まで使いません。有馬記念を本当に狙っていきます。これで有馬記念の出走権利は得られたので、あとはファンの皆様に人気投票をお願いするためにもマスコミの方々に盛り上げてもらえればと思います」と、有馬記念出走を超・アピールしていたw

しかしこの時点では、500万条件を勝った一介の条件馬。
多くの競馬ファンは「なに言っちゃってんの？」と、オジュウチョウサンに対しては「絶対障害王」の称号がなければ「ファンの多い馬であることは認めるが、500万条件を勝ったくらいで有馬記念出走を目指すと宣言するなんて笑止」ってな具合だったのだが、なんとオジュウチョウサンは昇級初戦で1000万条件の南部特別も連勝してしまったのですw

つまり「平地で底を見せていな状態」が出来上がりつつあるのが現状。
そして有馬記念への出走権利もファン投票3位で得ていることもあり（ファン投票10位以内の馬が優先的に出走可能）現在厩舎では夢物語のフィナーレに向けて渾身の仕上げを施している真っ最中なのである。





3. 注目馬オジュウチョウサンが「来る」理由を3つ

個人的見解ではあるが、オジョウチョウサンが「来る」理由を３つを挙げてみよう。

【来る理由その１】
父・ステイゴールドに、母・父シンボリクリスエスという配合は中山芝2500mへの適性という点において、かなり高水準の血統構成であるため、スタミナと勝負根性が問われる展開になった際には、十分に対応可能な舞台設定と言える。
また「障害」で鍛えに鍛えたスタミナは出走馬中No.1といっても過言ではないため、ハナを主張しての離し逃げが嵌れば驚愕の逃げきりまであっても驚けないだろう。


【来る理由その２】
今年の有馬記念出走予定馬は、順調度を欠いていたり、出走にすら漕ぎ着けられなかったりする馬が多いという印象がある。
また、完全に峠を越えたサトノダイヤモンドのような馬が引退レースに選んで出走してきたりするなど、全体的に非常に出走メンバーのレベルが低いのが現状。
あわせて「この秋は最初からここが目標」という実力馬や実績馬が不在であるのも、ここ一本に照準を定めたオジュウチョウサンには追い風となるだろう。


【来る理由その３】
高速決着に一抹の不安を抱えるオジュウチョウサンに対して、今の中山は極端に時計が速い馬場でないため自在性のあるオジュウチョウサンであれば立ち回りと武豊の腕次第でなんとかしてしまう可能性も否定できない。また完全にノーマークを決め込む騎手も多く、特に今年は外国人ジョッキーが多数騎乗するので、マークが緩めば緩むほどチャンスは広がるだろう。




4. 注目馬オジュウチョウサンが「来ない」理由を3つ

今度は、オジョウチョウサンが「来ない」理由を３つを挙げてみよう。

【来ない理由その１】
芝の平地実績でオジュウチョウサンを圧倒する馬が実力どおりに力を発揮した場合。

今年の有馬記念で平地実績において筆頭格とされるのが、冒頭でも人気投票１位と紹介した昨年のダービー馬レイデオロだ。
3歳時はスタートの悪さと二の脚が遅いことで中山コースを不得手としてきたが、今年は同じ中山コースで行われた産経オールカマーを圧勝しているように弱点は払拭したと言えるだろう（ただ、ゲートに関する癖は突発的に発生する場合も多いので過信は禁物）

これに続く馬となるキセキは、今まで悪かった部分が徐々に解消されて現在も緩やかな上昇カーブを描いているので、この馬のペースにハマるとオジュウチョウサンどころか前出レイデオロさえも苦しい戦いを強いられることになる可能性もあるかもしれない。

また、昨年のジャパンCの覇者シュヴァルグランは、今年のジャパンCで4着と成績を落としているが、この馬の大レースでの激走には常に「鞍上ボウマン」という強力な助っ人が騎乗しており、前回の「競馬コラム」でも少し書いたが、今年は満を待してのコンビ復活となるので、鞍上強化によってこの馬らしさが戻って来ればまとめて面倒をみられるシーンさえも想像ができてしまうから怖い。


【来ない理由その２】
超G1級のスピード決着となった場合。

今回のメンバーでハナを主張するのはキセキくらいしかおらず、鞍上川田も誰も行かなければまず「逃げ」の手に出ることが濃厚。
そしてキセキは前走のジャパンCでアーモンドアイ の世界レコードを誘発する高速の逃げを演出しているため（実際に同馬の走破タイムも従来のレコードを更新している）世界レベルの高速逃げをキセキに打たれた際に、オジュウチョウサンがついていけるか？という点においては大きな疑問符がつく。


【来ない理由その３】
そもそも平地の絶対スピードがG1レベルで足りなかった場合。

オジュウチョウサンの「スタミナ」「勝負根性」「立ち回りの上手さ」「身体能力」は、どの出走馬と比べて遜色はないが、G1を勝ち負けするレベルとなると、誰もが言うようにやはりどうしても「潜在スピード能力」が必要となる。

世界レコード決着となった今年のジャパンCがいい例で、1着のアーモンドアイから6着のサトノダイヤモンドまでは世界レコードを更新する走破タイムを計時している。
これは展開や馬場状態次第ではスピード決着にも対応できる「潜在スピード能力」を秘めていることを意味しており、オジュウチョウサンにこの部分が足りなかった場合は苦しい戦いとなる可能性が高いだろう。



2018有馬記念に出走予定のオジュウチョウサンについて様々な視点から検証してみました。
どんなスポーツにおいても「偶然」「ラッキー」「運」という要素が人の思惑を狂わす結果になることが往々にしてあるので、これらの要素をオジュウチョウサンが味方につければ、好走の可能性も十分にあるだろう。
鞍上武豊というのも、今回に限っては、なんとも妙味のある要素なので、様々な要素が噛み合うことによってオジュウチョウサンの「夢物語」は夢ではなくかもしれません。

楽しみです。

1. 2018有馬記念で話題の注目馬、オジュウチョウサン

2018年の有馬記念は、現時点では今年の天皇賞（秋）を勝ち、且つ昨年のダービー馬でもある１番人気のレイデオロが有力視されているが、レイデオロ以外にも注目を集めている、ある「特異な馬」が出走を予定してる。


その馬とは「絶対障害王者」の異名を取るオジュウチョウサンのコトだ。

障害レースでは 史上最多のJ・GⅠ 5勝、JRA障害重賞9連勝中の障害レースのレジェンドであるオジュウチョウサンは、有馬記念の前日に行われる中山大障害に出走すれば 勝利間違いなしと言われるほどの「絶対障害王者」であるのだから「もう障害界に敵はいない。ならばファンの多い馬なだけに、もう一度平地に戻して年末の有馬記念を目指します」と、名物オーナーの長山尚義氏が宣言し、夏の福島から平地競走に戻して、宣言どおり2連勝した。

現在は1600万条件に在籍する、所謂「条件馬」で、有馬記念出走となると格上挑戦という形になるが、そもそも有馬記念はファン投票で出走馬が決まるレース、
現時点でオジュウチョウサンは堂々の3位に位置している（ファン投票10位以内の馬が優先的に出走可能）。

平地に戻した際にオーナー直々の使命を受けた武豊騎手は、その後オジュウチョウサンを2連勝させ「是非有馬記念でも」とずっとラブコールを送られていたのだが、この度正式に騎乗依頼を「受諾」した。

このことでファン投票の方もさらに票を伸ばすことになるなら、まず出走権利は得たと言えよう。


では実際に勝負になるかという点なのですが、普通に考えれば「厳しい」だろうな。

平地で特別戦2鞍に騎乗し、2勝させた武豊騎手曰く、1戦目の500万特別である開成山特別で騎乗した際には楽勝だったものの「イメージほど走らなかった」とコメントしている。
その後昇級し1000万条件の南部特別に騎乗し勝利した際には「普通の1000万クラスなら勝てて驚けない。ただGⅠレベルになってくると時計面で1つ（1秒前後）違うかなと正直感じます」とコメントしており、ある意味、武豊騎手らしい模範解答とも言えるのだが、武豊騎手は最後にこうもコメントしていた。

「もっと走ると思いますよ、この馬」と。


「JRAのコラボ企画」の時にも少し書いたが、オジュウチョウサンは、血統的にもステイゴールドにシンボリクリスエスの肌馬で中山向きなのは好材料だし、ここにきて有力馬が次々に回避しているのもこの馬にとって朗報だ。
年末を盛り上げる2018有馬記念の「名脇役」となるのは間違いのないだろう。





2. 2018有馬記念で話題の注目馬たち

このレースで1番人気が予想されるレイデオロは3歳時に散見されたいた「スタートの危うさ」が、今秋は影を潜め安定感が出てきたのは歓迎材料だ。

本来スタートがあまり良くなくて、中山よりは東京という馬だったのだが、今年は秋の復帰戦で中山コースで行われた産経オールカマーを制しているように、ここにきての精神面の充実は顕著で、今の状態ならここでも主役扱いとされる資格は十分と言える。

また、天皇賞（秋）からさらに距離が伸びるのもこの馬には追い風となるだろうし、鞍上にルメールを確保しているのは、これ以上ない心強い要素だ。


天皇賞（秋）3着、ジャパンC2着のキセキは昨年の菊花賞を勝って以来調子を落としていたが、夏を全休し立て直し、この秋の走りが本来のものとなってきているのであれば完全に復調したと見ていいだろう。
ジャパンCではアーモンドアイに切れ負けした形の2着と映りがちだが、この馬もコースレコードで走っているなら「相手が悪かった」としか言いようがないレース。
3歳当時のこの馬は、脚を溜め瞬発力を活かす競馬で実績を積み上げてきたが、古馬になって体質が強化され先行できるようになった。
またそれを上手く引き出せている川田騎手とのコンビも安定感抜群と言えるので、ここでも信頼に足る走りが期待できる。


逆にコース替わりが不安なのはジャパンC3着のスワーヴリチャードだろうか。

1番人気に推された天皇賞（秋）がまさかの出遅れ。
その原因を入れ込みと捉えた陣営は、その対策として敢えて馬を追い込むような調教をせずに前走のジャパンCでイチかパチかの「ソフト調教」を施した。
結果的に3着となったのであれば一応は吉と出たようにも見えるが、ここにきてゲートや気性面の不安が上ってきたのは、いい材料とは言えない。

春の大阪杯こそM.デムーロの神騎乗で早めに捲る競馬でGⅠ勝利に導かれたが、当時の騎乗は「同じことをもう一度やれ」と言われても出来ないであろうと推測される神騎乗でした。前出2騎にプラス材料が多いのに対してスワーヴリチャードは不安材料の方が多いのは気になるところ。

今年のジャパンC4着のシュヴァルグランは昨年のジャパンCを勝ち有馬記念は3着。ただ今年は京都記念を4着し連覇を狙ったジャパンCも4着。
さらには年内引退と宣言されていたにも関わらず、今年の成績がさえないためか引退を撤回し来年も現役続行と公式にアナウンスしてた。

この一連の流れだけを見ると強調材料にかけるように見えるが、今回は昨年この馬に初GⅠ勝ちをもたらした最強助っ人ジョッキー、H.ボウマン騎手が満を侍してここで騎乗する。
…だが、昨年はシュヴァルグランでジャパンCを勝ちワールドベストジョッキーの座に輝いた世界の名手H.ボウマン騎手だが、今年は長期の騎乗停止などがあり今ひとつの成績。

ただ、ここ一番の手綱捌きはまさに世界レベルなので、この秋の成績で人気に陰りが出るようなら却って妙味となる一頭となりうるだろう。
この「2018有馬記念」で引退が決まっているサトノダイヤモンドは、アブドゥラ騎手を呼び戻して起爆剤にしたいという思惑が見えますが、そもそも起爆剤が必要な状態での出走には疑問符がつく。

一昨年のダービー馬マカヒキも出走予定だが、武豊に袖にされた時点で状態面が本物ではないことが見受けられるなら出走さえも危ぶまれることが懸念される。

以上が現時点で「2018有馬記念」に出走が見込まれる馬の評価。

長きにわたり数々のドラマを演出してきた「有馬記念」だが、昨年、2017有馬記念の覇者となったキタサンブラックのレース後のセレモニーは、私も大いに感動させられた。

さて、今年のドラマはいかに？

今週はオークスだ。

一番人気確実のアーモンドアイについて、昨年ソウルスターリングで勝っているルメールが「去年よりも自信がある」…などと発言しており、本番でブッ放されたのではなんだか見えてそうだ。

当初、ダービー出走も噂されたアーモンドアイだったが、将来的に「繁殖に上がるしかない牝馬」なので、ダービーは将来「種牡馬になれる馬」に勝たせたいという社台グループの思惑のもと、順当にオークス出走となった。

他の陣営もアーモンドアイにほぼ白旗を上げているオークスのネタを競馬検証.comの競馬コラムで取り上げても「ありがち」でつまらないので、今回はダービーの面白ネタについて書くことにする。



「馬体と能力は世代最強。しかしメンタルは？」…そんなタイトルにしようと思った今回の「競馬コラム」だが、その世代最強馬とは、2歳時にには「来年のダービーはこの馬で仕方がない」とまで言われたディープインパクト産駒のワグネリアンのこと。

だが、弥生賞でダノンプレミアムに敗れたあたりから少しずつメッキが剥がれて来て、皐月賞で7着に敗れからは、一気に評価は急落し、ついに「その他大勢」の中の一頭となり下がってしまった。
こうなってしまったのには、どうやら「確たる理由」があったようです。


実はワグネリアンはまだ精神的な幼さが残っているそうで、トレセンでも他馬の姿を見ると怖いのか、立ち上がってしまうことがある極度の「ビビり」らしい。

本来「サラブレッド」は生れつき臆病なことが多く、特に若いうちは怖がりな馬が多いそうで、例に漏れずワグネリアンも現時点でまだ「ビビり」から脱却できていないようなのだ。

ワグネリアンは2歳時に3連勝したのだが、その際の頭数はデビュー戦が10頭立て、野路菊Sが9頭立て、東京スポーツ杯2歳Sが7頭立てだった。
この頭数なら馬群も密集しないから、そこまで怖がる必要はなかったのだが、年が明けて弥生賞が10頭立てで、ここで新星ダノンプレミアムに土をつけられてしまったのだ。

ただ、この時はトライアルであるということであまり騒がれなかったのだが、本番の皐月賞は今まで最多で10頭立てまでしか経験してこなかった馬が、いきなり16頭立て。しかも1枠。

「なんで一枠を引いているのに 福永はワグネリアンを外に誘導したのか」という非難がネットなどに殺到した。


確かに改めて実際パトロールフィルムを見てみると、福永はゲートを出てから最初のコーナーに入るまでワグネリアンを終始外へ外へと誘導している。
アレはワグネリアンが「ビビり」であることを知っていたからこその戦法だったのだ。
一枠から出して行って馬群に突っ込んでパニックになるのはリスキーな戦法であるというロジックから、あのような戦法をとったのだが、そんな真相を知らないファンは怒り心頭だったようだ。


おそらくワグネリアンの癖を知り尽くしている陣営は、敢えて皐月賞を捨てて、ダメージを与えずにダービーを迎えることを選択したのだろう。
そして「他馬を怖がる」という癖があるのを隠したかったんだろーな。

これでワグネリアンをめぐる嵐は一旦去ったのだが、今回は広い東京コース。
瞬発力を生かしたいワグネリアンにとって条件は一気に好転している。

馬群もそんなに密集しないため「ビビり」も最小限に抑えられるのではないだとうか。
さらには「ワグネリアン恐るに足らず」とまわりが思い始めているのも好材料かもしれない。

まさに「ピンチの後にはチャンスあり」だ。
ダービーでは要注意だぞ！　( ･ ･ )ﾑﾑｯ!

アーモンドアイは凄かったな。
「I’m just a passenger」…「私は乗っていただけね」…と、ルメールはうそぶいたように次元が違った。

他の馬は生まれた年が悪かったかなw
今年の新種牡馬はロードカナロアを筆頭に、オルフェーブル、ノヴェリストが３巨頭だったが、その中でロードカナロアのみが成功に終わっている感がする。


ロードカナロアはインブリードの塊のような種牡馬で、遡ってもキンカメ、キングマンボも似たようなものなのだが、健康的にでいい馬が多く出てるし、勝ち上がり率もかなり高い。

対して、
オルフェーブルは身体能力が上手く遺伝しなかったり、気性が悪かったりで、ラッキーライラックだけが奇跡的に上手くいった。
ノヴェリストに関しては、マジでどーしょーもねーってかんじ。
クラシック出走の可能性がある馬が皆無ってのも悲しい現実で、早いうちにドイツに返そう。



さて今週は皐月賞。

ダノンプレミアムがまさかの挫石で回避。
管理体制を疑うわ。


野田オーナーは ブチ切れてるかもな。

「ダノンプレミアム」のオーナーはダノックス(株式会社オービック)の野田 順弘氏。

少し余談だが、野田夫婦はセリで２日で13億も使う馬主で、企業の管理システムを提供するCMでもおなじみの「株式会社オービック」の代表取締役だ。
自身の資産管理会社である「株式会社ダノックス」で馬主をしている。



…話は戻るが、ダノンプレミアムの挫石自体は軽度のものだろうから、災い転じて作戦でNHKマイルあたりからダービーってのもいいかもな。


一強が抜けたおかげで皐月賞は大混戦？となりそうだ。
こうなるともう好みの問題かな。

現時点では推定１番人気がワグネリアンで、２番人気以降は「その他大勢」となりそうだ。

まあ、ダノンプレミアム以外には負けていないということでステルヴィオが押し出される形で2番人気になるだろう。

ロードカナロアにルメール。ワグネリアンと直接対決がないだけに期待はしていいだろーね。
一応G1馬のタイムフライヤーはルメールに振られる形で内田博騎乗となった。これは合うかもしれない。


スプリングS2着のエポカドーロもいいと思う。
先ほどこき下ろしたオルフェーブルの産駒だが、この馬は逃げる形で崩れていないという点では気性的にも大丈夫と判断してる。
肉体的にもラッキーライラックとほぼ同配合の母系フォーティナイナーだから、これも成功例の１つと取っていいだろう。


これ以降は書き出したらキリがないのだが、個人的にはオウケンムーン。
血統的には全く評価するところがないオウケンブルースリ産駒だが、国枝厩舎所属というのが不気味です。

こんな血統だけど、早くから評価は高かった馬がオウケンムーン。
時が経つにつれディープやハーツクライ産駒が続々と勝ち上がってきたので徐々に影が薄くなってきたので、個人的にはむしろ喜んでるw

さーて、どーなるかなw

今年の３歳牝馬は、上位陣に限ってはレベルが高い。
特にチューリップ賞組。
時計も優秀で、あの時計（１分33秒４）で走れば、例年なら桜花賞は勝てる。それぐらいのレベルだ。


そのチューリップ賞で２着に２馬身差をつけたラッキーライラックが、文句なしの１番手だろう。
この馬は、何よりレースが上手い。いい位置につけて すぐに折り合えるのは良材料で、この形が一度も崩れていないのも良い傾向と言える。
あと「評価」と言えるか微妙かもしれないけど、この馬の1番評価できるところは、父オルフェーヴルの産駒なんだが、悪いところが出ていないってトコだろう。
鞍上が心配という声もあるが、余計なことさえしなければ普通に勝てる馬だと思う。



チューリップ賞組のレベルが高いと前述しておいて２番手はこれかよと思うかもしれないけど、あくまでも個人的な評価での２番手は、シンザン記念を勝ったアーモンドアイだけは一発があるかもしれない。

今年は上位陣とそれ以下の馬との力差がかなり空いている感があるので、上位陣は色々と難癖をつけられることになると思うけど、この馬の場合は牡馬相手にシンザン記念を勝ったということ、そのレースが出遅れて最後方からゴボウ抜きであったことが評価の対象となるのだが、そもそも稍重の馬場でのもので時計的な裏付けは全くない。

さらには牡馬相手に勝ったと言っても、肝心の牡馬が大した馬がいない（函館2歳S勝ち馬カシアスが3着）レースで2着も牝馬のツヅミモンならば、牡馬相手にシンザン記念を勝ったとはいえ箔にも何にもならんのですw

３ヶ月ぶりというローテーションも疑問だよな。
ただ、あの豪脚だけは認めないわけにはいかないだろう。
良馬場で同様の競馬をされたら「参った」と言うことになるかもな。
だからアーモンドアイが個人的な２番手だな。



３番手は４番手と同等評価と言えるのは、リリーノーブルとマウレア。

リリーノーブルは見た目にも血統的にもあまり早い時計に強いとは思えない馬でチャンスがあるとしたらむしろオークスだろう。
逆にマウレアは災い転じてというか、クイーンCで賞金加算に失敗したのが結果として吉と出たようにも思える。
絶対に権利を取らなければならないチューリップ賞で権利取りと賞金加算に成功した。
そしてローテーションに無理が生じたことで、結果的に栗東滞在を余儀なくされたんだが、これも吉と出る可能性が高いのではないだろーか。



あとは、ラッキーライラックは別格としても、その他の馬ならまとめて面倒を見ても驚けないのがトーセンブレス。

前走のフラワーＣでは、桜花賞には出走しないものの、オークスで「惑星」と目されているカンタービレに激しく迫ってクビ差の２着。
牝馬ながら無骨にグイグイと伸びる末脚には見どころがあった。
もともと２歳時には阪神JFで上位３頭に次いで４着に食い込んだ馬で、しかも上がりは、ラッキーライラックと同じタイムでメンバー最速だからな。
つまりは能力的な裏づけがあったわけでフラワーＣくらいは走って当然と言える馬だろう。

フラワーＣでもメンバー最速の上がり時計をマークしてたし、作戦的にも後方待機の末脚勝負とはっきりしているから、その「決め打ち」が好結果を生む可能性は高いだろうね。

さらにはトリビア的なネタになるけど、鞍上のヨシトミさん、流石にもう歳なんで大きな期待はできないけど、若い頃は牝馬クラシックで「なんでお前が！」みたいな感じでポロっと来ることが何度かあったからね、もしかすると、「なんでお前が！？？」ってのもあるかもw

…とは言っても、昨年のソウルスターリングも「まず負けないだろう」という状況で負けてたからなぁ。
「今年」は何かが起こっても驚かない。

G1連続開催第一弾の、高松宮記念が終わったな。
レッドファルクス、やっちゃったなー

まぁ、敗因は色々あると思うけど、個人的な感想を言えば、人馬ともに「挑戦者の立場」から「王者の立場」の防衛戦になって、守りに入ったのがいけなかったような気がした。
攻めに強く「守りに弱いミルコ」が出てしまったような気がする。



さて、今週は大阪杯。
ここは結構メンバーが揃って、かなりの数の馬にチャンスがありそうだぞ。

おそらく去年もそうだったと思うが、去年以上に今年のキーホースとなるのがマルターズアポジーだろう。

去年もこの馬が逃げるのは分かっていたけど、その他にもロードヴァンドールがいて、キタサンブラックがいた。


それに比べ、去年より今年は楽に逃げられるのではないだろーか。
一応ヤマカツライデンが登録してるけど、マルターズアポジーのハナを叩くのは無理なので、かなり縦長の隊列になるんじゃないかな。
アポジーが逃げて、ヤマカツライデンがおそらく２番手も敢えて潰しにはいかないだろう。


そうなると、３番手以降の馬は競馬が楽になる。
この辺りにいるのが、サトノノブレス、アルイアン、ウインブライト、ダンビュライト、ヤマカツエース、一応トリオンフ、この集団の後ろがスワーヴリチャード、ペルシアンナイトといった隊列だろう。

サトノダイヤモンドは徐々にポジションを上げ、4コーナーを回ったあたりから進出してというイメージだろうか。


この展開だと少し色気がある馬たちは、みんな比較的自分のやりたい競馬ができる位置が取れるのではないだろうか。
そうなると最後は力勝負、となりそうなものだが、今年と去年の大きな違いはマルターズアポジーがかなり楽に逃げられるというところにある。

阪神コースは今週もAコースだが、極端に外を回っては届かないくらい芝の状態は良好だ。使用するコースによってはもちろん差しも決まるけど、今回は内回りの2000mだから、ゴール前は勝負処から早めに進出しての消耗戦が予想される。


このイメージに最もフィットしそうなのがアルアインかマルターズアポジー。
前半に貯金が作れればアポジーで、それに失敗すればアルアイン、そしてアルアインの近辺にいる集団が消耗戦を繰り広げる展開となるならばスワーヴリチャード、ペルシアンナイト、ミッキースワローの「どすん」が決まってもおかしくはないだろう。


現時点で登録は17頭。フルゲートが16頭。
除外筆頭のマサハヤドリーム以外とヤマカツライデン以外は全て重賞勝ち馬で、G1馬も5頭。

こんな豪華メンバーは中々揃わない。
だからと言って、物凄くレベルが高いか？というと、ここにも疑問符がつく。

実績的にはサトノダイヤモンド。
前走の3着に至るまでの内容が悪すぎたし、あっさりルメールに袖にされたのも嫌な要素だ。

おそらく今年は史上稀に見る大混戦になるのでは？？

今週から一気にG1シリーズが始まるということで、今週は「高松宮記念」についての展望を書こうと思う。


おそらく一番人気はデムーロ騎乗のレッドファルクス。
この馬がブレイクしたきっかけは２つある。
１つ目は馬が完成の域に近づいた時に絶妙のタイミングでデムーロのお手馬になったこと。

２つ目は絶対王者ロードカナロアが引退したあとの、2014年以降に突出したスプリンターが出現していないことが挙げられる。


また、この「レッドファルクス」のセールスポイントには競馬が上手いことが挙げられる。
2016年の5月にダートのオープン欅Sを勝った後、国内の芝のレースで「レッドファルクス」が馬券圏外となったのは昨年のマイルCSのみ。
この時のレースはこの馬が得意としないマイル戦で、しかも鞍上がミルコでなくCデムーロならこの敗戦は度外視出来る。
物凄く突出して能力が高いわけではないところを「立ち回りのうまさ」でカバー出来ているのが、あんまり強そうに感じないこの馬の特徴とも言えるだろう。

今年のメンバーを見ても、どう考えても見下ろし系の立場で、こうなると余計に強いのがこの馬の特徴でもある。



…かといって「レッドファルクス」で絶対かといえば、最初から競馬が面白くなくなるから、
個人的に「逆転候補」の馬を何頭か選んでみた。


2015年と2016年の桜花賞馬がともに面白い存在だろうな。
レッツゴードンキとレーヌミノルは桜花賞を勝ってしまったばっかりに、桜花賞やら秋華賞やらに出走せざるを得なくなり、その後リズムが狂ったが両馬とも本質はスプリンターだった。

レッツゴードンキは課題であった折り合いの心配がなくなったので、この舞台では能力全開となりそう。
フェブラリーSでも見せ場十分だったが、本当は京都牝馬Sを使う予定が仕上がりすぎたためにオーナーの鶴の一声でダートに出走したという経緯がある。
密かにいい頃の出来を取り戻しつつある岩田も不気味だし、面白い存在と言える。


レーヌミノルは新馬、小倉2歳Sを連勝した馬だ。
運よく桜花賞を勝ったが、このタイプがオークスで勝ち負けなんて出来るわけがない。
ベストの1200mに戻れば一発があっていいだろう。
前走でも4着に負けているが、16頭立ての16号ゲートでタイム差なしだからな。
もう１回8枠を引いたら流石に厳しいけど、内目の枠で流れに乗れれば、チャンスは十分だと思っている。



常識的にこの二頭にチャンスがありそうだが、飛び道具的な馬といえば、まず香港から参戦のブリザード。

この馬は昨年のスプリンターズSにも出走し5着。
勝ったレッドファルクスから0.5秒差なら十分圏内だろ。


次に頭まではという感じだが、ダンスディレクター。
この馬は走っては故障の繰り返しでこの歳まで来たが、前走の阪神Cで2着しているように衰えは見られない。
ハマれば十分に「一発」があるかもしれない。


最後に特大の飛び道具としてリエノテソーロ。
デビューからの三連勝が全て1200m（ダート戦も含んでいますが）。
過去の実績から芝ダート兼用とも見えるが、NHKマイルで1分32秒5の時計で2着ならやはり適性は芝。
前走でも流れに乗れない競馬ながら僅差の競馬をしているので、ここで全くノーチャンスってことはないだろう。

結論としては過去の実績が足枷になり、得意とするフィールドから遠ざかっていた馬がベストのフィールドに戻った時に一発を放つのが穴馬券となるのが今回の「高松宮記念」って予感がするw

ただ、レッドファルクスは抜けて強いわけではないが、この馬を馬券圏外に追いやる馬が一気に3頭現れるかというと、それも狙いすぎという気もする。

毎年恒例の有馬記念ウィーク、昨年はシン・ゴジラとのコラボレーション企画だったが『シン・アリマ』が大変好評だったようだね。

そして今回2017有馬記念でJRAが コラボレーションしたのは、あの、カプコンから発売されたハンティングアクションゲーム、「モンハン」こと【モンスターハンター】

　
↑BGMが流れ、モンスターと名馬が競う新感覚競馬を予想する


プレイヤーは狩人となり、仲間たちとモンスターを狩り、モンスターから手に入れる素材で強い武器や強い防具を作ってモンスター狩りをする、人気のゲーム。

昔、私もPSPの「モンスターハンターポータブル」にハマっていたことがあったので、今回のJRAとのコラボは面白かった。…が、今旬なゲームじゃないよな…


オープニングも、モンスターだと映える。
…で、どうコラボしてるかと言うと、狩人がサラブレットに乗り、モンスターを撃退するゲームコンテンツや、人気モンスターや名馬たちによるレースなど、競馬好きもモンスターハンターユーザーも楽しめるサイトになっていた。
飛行するドラゴンなどは、もう「競馬じゃねーだろ」と言いたくなるし、実際のレースだったらヒドイのだがモンスターの前には落とし穴があったり、途中でレースに飽きて寝てしまうモンスターがいたりと、実況中継もあったりで、ネタは面白い。

　
↑普通にこんなネットゲームをJRAとのコラボで作っても良さそうな…


モンハンシリーズは、累計4000万本を誇る超人気国民的ゲームソフトなだけあって、同じく国民的行事でもある有馬記念とのコラボレーションはJRAとカプコンにとってかなり良いPRになるだろう。

さて、実際の有馬記念で乗るとしたら、どのモンスターだろう？
私はシュヴァルグランで駆けたいと思いますw

今週はチャンピオンズCだ。時間の経つの早いなー、
ジャパンCも終わり、いよいよ2017年も年末の中山開催が始まると「師走(12月)」だなってかんじだね。
さて、今週のG１は中京競馬場で行われるチャンピオンズカップ。

今年は半分ほどは新顔になりそうだ。
テイエムジンソク、ミツバ、ケイティブレイブ、グレンツェント、キングズガード、モルトベーネ、ロンドンタウンあたりだが、サンライズのノヴァもソアも除外対象とは驚いた。

昨年に引き続き参戦する馬のほとんどが、人気馬総崩れの JBCクラシック経由なので、おそらく人気は割れるだろ。


しかも今回はおそらく逃げ馬不在の組み合わせになる。
…まあ、それでもG１なんで、極端なスローペースにはならないとは思けど、テイエムジンソクの逃げ？

なんだか随分いい風が吹いてるよなぁ、ジンソクさんw
古川君のG１勝ちって、イメージ湧かないよなw

…って思い、調べてみたら 1997年に阪神3歳牝馬SをアインブライドでG１を勝ってた。
20年前だよ、その当時20歳。
その後積み上げた重賞勝ちは5勝。

キャラ的に一番人気にビビるタイプではないけど、なったらなったで多少の心持ちの変化はあるだろーな。

まあ、総合的に見ても一番人気にはならないとは思うが、上位人気は確実だろうな。
大井9RJBCクラシックの不可解な負け組も取り扱いが難しいですね。

アウォーディーの4着はまだしも、アポロケンタッキーの8着は　そんなに崩れるタイプの馬ではないだけに疑問符がつくものだった。

アポロケンタッキーの敗因は、おそらく周りの馬に包まれる展開になったことで走る気をなくしたか、二走ボケ(※休み明け初戦を爆走して2走目でその反動がくること)かなと思っているんだけど、 この馬に関しては、昨年末の東京大賞典のレース後に薬物が検出される一件もあったから、ここまで負けると競馬ファンはなんだか色々と連想しちゃって、「白」でも印象が悪くなる。

まぁ、こういう混戦になるとやたらと力を発揮する頼みの綱デムーロだが、既に騎乗馬無しで阪神で騎乗することが決まってるみたいだね。

ズバリ「大混戦」だろうね。

今週は エリザベス女王杯だけど、欧州がシーズンオフを迎えたこともあり、続々と海外の大物ジョッキーが日本へ飛来してますねー。

エリザベス女王杯では、ルージュバックにムーア、トーセンビクトリーにアッゼニ、モズカッチャンにデムーロ、ヴィブロスにルメール、クイーンズリングにC.デムーロと5人の外国人ジョッキーが騎乗するんだとか。

迎え撃つ日本勢は・・・

あれ、戸崎の名前がない！


どうやら同日に行われる福島記念でサンマルティンに騎乗予定のようだ。
マジか、外人ジョッキーにひよったか？

戸崎といえば、先週のJBCデイの金曜も福島で騎乗していた。
簡単にいえば、どうしても三年連続リーディングを取りたいために、デムーロ、ルメールの「いないところ」で騎乗しているようだけど、結果が全く出ていないのが本人にしてみれば歯痒いところだろーね。


現時点で1位ルメールとは12勝差。
まだまだなんとかなりそうに見える数字だけど、先週はルメールが9勝の固め打ちに対して戸崎は5勝。さらには今週からはムーアも来る！
そろそろリーディングは諦めて、彼等と真っ向勝負したほうがいいように個人的には思うぞ。
ダサいから。


日曜福島が「空き家」なのは間違いのないところだが、一応シュタルケもいるし、障害も２鞍組まれているわけだから、実質9鞍しか騎乗機会はない。
これで全部勝つようなら「ど根性」と言えるだろーが、如何せん競馬場が福島、強い馬を集めても紛れの多いコースなだけに、まぁ今週の結果に注目だ。


それにしてもJCウィークでもないのに、これだけ外国人ジョッキーが揃うのは記憶にないよな。
今週は7人だから。
先週の中央の4重賞で日本人ジョッキーが勝ったのは古川騎手のテイエムジソクのみ。

もう少し日本人ジョッキーも奮起しないとまずいよな。
JRAの免許を持っているデムーロ、ルメールはともかくとしても、先週と今週のC.デムーロの鬼気迫る騎乗はまさに脅威で、前に日本に出稼ぎジョッキーとして来日してた時とは別人の凄みさえ感じる。
それくらいの気迫を日本人ジョッキーにも欲しい。

…そこに世界の名手 ムーアまで加わるんだからな。
もう日本の力士が国技で勝てない日本相撲協会状態。
凱旋門じゃないんだから、ホーム（日本）の試合なんだから日本人ジョッキーに頑張ってもらいたい。
最後の砦となる戸崎に「何が何でも、どんな手を使ってでもリーディングを守る」という気概を見せて欲しいところですね。

もう雨馬場はこりごりっすね(-｡-;

先週の京都、東京開催の雨には参った。東京競馬場では日曜の芝のレースは殆ど皆んな外を回してたけど、土曜は内一頭分だけグリーンベルトが残ってて、そこを通る馬が何頭かいた。…が、実際あれは反則だろ！？

何故あそこだけ芝が生え揃って残っているかといえば、事故が起こらないために余裕を持って内の数頭分を意識的に空けて走る「アンリリトン・ルール」ってのが存在するから。
理屈は地方の交流重賞でもよく見られる光景と同じ。

ただ、極悪馬場だからといって「あそこ」を通っていいかというのはモラルの問題で、おそらく「瞬間湯沸かし器」の異名を取る蛯名正義騎手あたりは怒り心頭だったんじゃないかな。

まあ、そんな問題も今週からのBコース替わりで解消されるとは思うし、今週は雨も大丈夫だろう。



さてさて今週は秋の天皇賞。
昨年はモーリス一強でお手上げムードだったなー。で、今年はキタサンブラックでお手上げってかんじか？

…イヤイヤ、そこまでではないと個人的に考えます。
キタサンブラックといえば、何度か様々なメディアに「控えめに」寄稿していたポイントがあって、実は同じことをホリエモンこと堀江貴文氏が過去に「ぶっ放して」いたことが、最近メディアに掲載されてた。


その内容とは「何故、キタサンブラックは内枠を引きまくるのか？」という際どい内容で、下記はその内容を掲載したメディアからの引用ですw

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「内枠引きまくった昨年は有馬記念も人気通りで決まり馬券的にはクソつまんなかった」・・・「JRA的には完全にキタサンブラック推しであるのは間違いない。馬主も北島三郎さんで話題性あるし」・・・「JRAの主催レースでは問題ない程度に便宜を図ることは可能ですが凱旋門賞はそうはいかない」

引用元:ギャンブルジャーナル 堀江貴文氏がJRAとキタサンブラックの「疑惑」を指摘!? 再燃する昨年の「幸運すぎる」出来事の数々
　


…と、このような事象は過去に何度か耳にしたことが私もあり、基本的には「馬券に売り上げにつながる馬に便宜を図る」というのが傾向で、過去に私が耳にした話では、ある年の朝日杯で抽選で8/1の抽選を突破した馬が勝ったという話。

この年は「出てくればこの馬ではどーしょーもないだろー」と関係者は見てたんだが、賞金的に抽選対象であったためどうなるかと噂されていたところに、水曜の時点で「もう通ったから」という、怪情報が馬主や管理する厩舎から漏れていたそう。

この馬は「快速の逃げ」が身上の馬だったんだけど、駄目押しに1枠1番を引き当てて逃げ切った。こういうことってやっぱりあるようだね。



では今年のキタサンブラックは？
今年のメンバーで先手を主張する馬は、まず二桁人気となるはずのロードヴァンドールだが、番手を取りたい馬はそれなりにいて、三歳牝馬のオークス馬ソウルスターリングや、香港でQE2世Cを勝ったネオリアリズムが該当する。

さらには東京芝2000mはスタートしてすぐにコーナーがあるため、内枠有利が定説で、馬場改修後は多少緩和されたが、それでも先行したい馬は外枠を引くよりは内枠が欲しいのは事実。

実際、馬場改修前に行われた1991年の天皇賞（秋）では、18番枠を引いた武豊騎乗の一番人気メジロマックイーンは、スタート後いい位置を取ろうとして強引に内に切れ込んだことにより、ぶっちぎりの1着であったにもかかわらず失格となるという、世紀の大事件は記憶に鮮明に残っている。


「キタサンブラックが内枠を引きすぎる」というネタがどこまで反響を及ぼすかによって「便宜」が発動されるかどうかは左右されるかもしれないが、その前に、馬主サイドから先制攻撃で「年内３戦で引退」と既に発表されているのもかなり匂うとこだ。

キタサンブラック人気で馬券が売れるのは「あと3回」なので頼むよと言っているようにも聞こえるケド…？

さて、今年の天皇賞（秋）、
キタサンブラックは何番枠を引くのだろーか？

今週は菊花賞。
今年の2017年 菊花賞は、空前の低レベルだそう。


低レベルで話題の悲しい「2017年 菊花賞」だが、皐月賞馬のアルアインがいるだけまだマシと考えるか。
その皐月賞馬アルアインを管理するのは、関西の名門 池江厩舎で、今年は三頭出しで「アルアイン」と「サトノアーサー」、「クロニクル」の「サトノコンビ」で三頭で既に池江調教師の中では三頭の序列が出来上がっているようだね。

池江師が１番手に評価しているのが、同厩舎所属のダービー2着馬サトノラーゼンの弟サトノクロニクルだそうで、その理由はいたってシンプル。
「父がハーツクライだから」のよう。

少し表現がシンプルすぎたかな。
池江調教師っていえば、文字通り親子にわたりディープインパクトを知り尽くしている「ディープ研究家」の第一人者とも言える人物。
昨年はサトノダイヤモンドでレースを制しているが、どうも本質ディープ産駒は「菊花賞」向きではないと考えているようだ。


「何だ、それだけかよ」

…って言う人には、もー少し私が調べたちょっとディープなネタを開示すると、サトノクロニクルの母、トゥービーはIntikhabの産駒で、代表産駒には外国産馬の身でありながら2010年、2011年のエリザベス女王杯を二連覇したスノーフェアリーがいる。

そしてこの２回とも騎乗していたのが、今を時めくR.ムーアだ。
母の父としてIntikhabは昨年の凱旋門賞馬のファウンド（Found）を出しており、日本でも先日行われた2歳重賞のサウジアラビアRCを勝った「ダノンプレミアム」をも排出しているのだ。

血統的には遡ると、サンデーサイレンスと同系のヘイルトゥーリーズンって馬にたどり着くのだが、仮にディープインパクトを配合してもクロスはヘイルトゥーリーズンの4×5程度(母親に４代前と父親の５代前にヘイルトゥーリーズンがいるという事)で、さほど気にする近親配合とはいえず、むしろ母の父として活力のある牝系ともいえる。(ハーツクライを配合しても同じでヘイルトゥーリーズンの4×5)

サトノラーゼン、クロニクル兄弟は母の父Intikhabを活力にして実績を残してるが、クロニクルのほうは父がハーツクライであるため、父がディープのラーゼンよりも距離に融通性があり、成長力も期待できるって結論になるのであれば、池江調教師の分析もうなずけるかな。

G１出走馬の父系の ９割以上がサンデー系である近年のクラシック戦線では、こういう豆知識も意外と役に立つから、ご参考にしてくださいw


最後にオマケ。
先週の秋華賞は、ハービンジャー産駒のG１勝利で胸をなでおろした牧場関係者は多いと思うけど、個人的にはようやく「ハービンジャーの仕上げ方」を外厩を含む牧場関係者がわかってきたんじゃないかな？って、そんな結果だったんじゃないかな。
これから結構ハービンジャー産駒が多くなるだろーね。

今週は京都競馬場の秋華賞だな。

今回は気になる馬について私の視点から分析していきたいと思う。
色々と参考にして自分なりの見解も交えて厳選してみたので、参考までにドーゾ。


【気になる馬】
・アエロリット
そりゃ、まずはこの馬だろ。
人気必至かもしれないが、この馬のいいところはたくさんあって、まずは潜在スピードだな。
NHKマイルを先行して抜け出しての1分32秒3で勝利。自分で動いて作った時計なだけに価値はある。
続く札幌のクイーンSは逃げて楽勝。鞍上が余程この馬の力を信頼していないとできる芸当ではない。距離を伸ばして勝てたのも良い傾向だった。現状スピードが勝っているので距離はこれくらいがギリギリかもしれないけど、普通にもつと思う。
もしかしたソウルスターリングより強いかもしれないくらいに個人的には思っている。


・ファンディーナ
ここまでデビューから5戦し全て一番人気。
今回は上記のアエロリットと人気が割れると思うが、上位人気は間違いないだろーね。
ケドここは敢えていうのであれば、危険な人気馬と言わせていただきます。
その根拠はファンディーナの「気性」だ。

デビューから３戦目までは力だけで勝てたが、いずれもかなりのスローで、展開も何もないくらいに楽な競馬だった。一気にペースが上がった皐月賞、決着時計が速かったローズSには流れ乗れていたかというと疑問だ。

さらに皐月賞の敗戦時に管理した高野調教師は「今まで左右から囲まれたことがなくて怯んだ」とコメントしていたからね。つまりは気分を害したということだろーか。
また、ある識者の見解によると、ローズSの直前追い切りは及第点以上であったにもかかわらず、レースでは抵抗で生きずに失速。休み明け、馬体増など、一般的な敗因も要素の中の一つとも考えられるが、「どうも馬が自分から競馬をやめているフシがある」とのことだ。

つまり、ファンディーナはけっこーワガママな馬で、「気分良く走れないと途中でやめる」「ペースが上がったところで闘争心を出さない」といったメンタル的な要因がここ2戦の敗因ではないだろうかと分析されており、両方の理由はしっかり的を得ていると思う。
「休み明けを叩いて今度は変わるだろう」というのは希望的観測で、私は挑戦者の立場になり「影をも踏ませない逃げ」を打つくらいの覚悟がなければ厳しいと考えている。


・ラビットラン
和田騎手はモズカッチャンをデムーロに強奪されて怒り心頭だったらしいが、見事にリベンジした。
「ラビットラン」のいいところ？は、父がアメリカNo.1種牡馬のタピットであること。芝の高速決着に対してバリバリのアメリカダート血統の父。…「えー、この馬の父はダート馬だろ？」って、ネガティブな意見が蔓延すれば、私的には「ニヤリ」と笑うとこだ。

実はこの馬の弟が今年の小倉2歳S勝ち馬のアサクサゲンキで、やはりこの父もアメリカのダート血統。アサクサゲンキも使い出しがダートだったんだけど、勝てずに芝を試したところ一変し芝２戦目で勝利し、返す刀の小倉2歳S勝ちならどう考えても芝馬なんだな、コレが。
この論法で行くと、どうも芝馬を出す繁殖牝馬ということが２代にわたって証明されているから、個人的には人気にならないことを祈ってる（笑）



【その他の馬】
・ディアドラ
最も計算しやすい馬。やることは後方一気のみだが、展開不問で追い込んでくる脚は安定感がある。鞍上もルメールだから、さらに信頼度UPと言えるだろう。

・カリビアンゴールド
とにかくしぶとい。勝負根性は父譲り。立ち回りもうまいので他の馬がヘグッたら浮上できていいだろう。

・モズカッチャン
フローラS、オークスともに内枠を引き当てロスのない競馬。今までが上手くいきすぎた。デムーロマジック頼み。

・ミリッサ
血統も超一流だが、如何せん体が小さいので不利を受けやすい。根性はあるので降りなく回ってくれば圏内があっていい。

・カワキタエンカ
この２走とも展開に恵まれた。前走は鞍上がこれ以上ない好騎乗であった。今回は乗り替わり。



【惑星馬】
・リカビトス
ここまで無傷の３連勝。とにかくキレが半端ない。展開がはまればあっていい。

・メイショウオワラ
２走前が超凄いキレ。四走前に負かしたサングレーザーは既に4勝しオープン入り。諸々噛み合えば１発の魅力十分だ。

以上、是非参考にして頂ければと思いますw

宝塚記念が終った。

キタサンブラック、「残念でしたね」なんて、そんな一言で終る訳にはいかないので、今回はちょっと本気の独り言とさせてもらおうと思う。

キタサンブラックは現代競馬の理想形、スピードあり、パワーあり、人気あり。
勝って当たり前。でも今回は、まさかの結果は想定の中だった。


天皇賞（春）が異次元の競馬、何故そうなったと考えれば、現時点でキタサンの最強のライバルであるサトノダイヤモンドを負かすには、自身も極限のパフォーマンスを出さないと勝てないと考えるのが普通だろう。

今思えば、そこがピークだったと思う。
実際勝ち切ったけど、その代償は非常い大きかたっと思う。
天皇賞レコード勝ちで反動なくケロってしてたら、もう突然変異のミュータントかサイボーグの領域だろ。

あの時計は普通じゃない。
普通じゃないからこそ必ず反動は出る。
実際それに付き合ったシュヴァルグランは、中間の調教でも全く調子が上がって来てこなかったからな。


でも、キタサンの身体能力は、ある意味現代競馬の完成形、送り出す側も、希望的観測込みで「多分大丈夫だ」と見たんだろう。

実際、大丈夫ではなかったんだが。


結果的に、「多分大丈夫だろう」というのは全く的はずれだった(≧ω≦)
陣営も、天皇賞のダメー ジを計算に入れてないってことは、当然ナイ。
正直怖かったと思う。

でも、三冠ボーナス２億円にリーチが掛かっていて、やめるわけにはいかない立場。
勝てばボーナス込みで約３億円、これをやめるのというのは無理があるよ。

ましてや、この少頭数、上手くいけばと誰もが考えるだろーが、結果は散々だった。

返す返すも残念。
もし今年、春三冠２億円ボーナスという制度がなければ、キタサンは天皇賞春を走りすぎたので、宝塚記念をスキップし、休ませて秋はフランスという選択肢もあったと思う。

凱旋門で見たかった・・・

今年は、キタサン行かなくなって、日本馬は行かないのか。。

いよいよ函館も始まり夏競馬の到来を感じさせるなー。…最後のG1宝塚記念が今週に行われる。

諸々の事情があり回避馬続出の中、春の三冠リーチにかかっているキタサンブラックは本当にタフだな。
前走のレコード勝ちの激走の反動を懸念したが、私が知る情報では、まったく大丈夫そう。

むしろ、それに付き合ったシュヴァルグランのほーが心配。
実際、サトノダイヤモンドはハナから予定になかったとしても、相当に疲れてるはず。

そうなると、大出遅れでほとんど何もしていないゴールドアクターなんかはまだ余力があるだろ。
実際、一度はキタサンを負かしている馬だし。


同じようなことが言えるのは、春天を使っていないミッキーロケットにも言える。
日本人の感覚でいえば、正直お手上げだろうな。
よくいう「次につながるレースが出来れば」というのが本音のハズ。

でもそれをしないジョッキーが三人いるな。つまり、本気で負かしに行くあの三人。

デム、ルメ、そして、横山典。

ルメールは案外日本人らしくなっているけど、ノリちゃんは宇宙人。　そしてデムーロは銭ゲバ。
今回の一発の魅力は宇宙人と 銭ゲバだろーな。

とうとうダービーが終わりましたね。
今年はチャンスがある馬が多かっただけに楽しむことができた。

俳優の「桐谷健太」が歌った「君が代」が気持ち良かった。
　

勝ったルメール騎手のあの乗り方には驚かされた。
あそこで動いて、さらに上りを33.8秒でまとめられたら後続はなす術がなかっただろう。
ただ同じように動いたペルシアンナイトが最後に一伸びを欠いたのであれば馬も強かったということです。


個人的な意見としては、松山君、せっかく応援してたのに、止まってもいいから動いていくべきだった。。。

かつてデムーロがネオユニヴァースで皐月賞を勝 ちそうになった時、「クラシックだけは外国人に取らせてなるものか」という意地のような空気感が当時あったけど、今はなんかもぅそういう時代ではないようで、野球も相撲も競馬もなんかもーちょい、意地を見せて欲しい。

さて、勝ったルメール騎手、これで３週連続G1制覇だそうで、過去にこれを達成しているのはＯ・ペリエ騎手だそう…

実はルメール騎手に日本の競馬の素晴らしさを伝え、日本は稼げるぞーって日本での騎乗を勧めたのが、誰あろうペリエ騎手だったそうだ。
同じフランス人騎手として先輩からの勧めで日本にやってきたルメール騎手（最初は短期免許でしたが）は、ペリエ騎手から「日本の競馬」について色々教わったようだが、その中での面白いエピソードがあったので、思い出したから紹介しよう。


日本の競馬 以外では、前日から調整ルームに入るという習慣がなくて、海外ではレースの決まった時間前までに準備が整っていれば問題ないとうルールだった。
で、そうなると普通に遅刻して乗り替わりということがザラにあり、誰も驚かないそうだけど、日本の場合は調整ルームがあるからそういうことはないとＯ・ペリエ騎手に要注意と教わったそう。

ただ、その時ルメール騎手は疑問に思ったらしく、

「調整ルームにいても、うっかり間に合わないこともあるのではないか？」
とペリエ騎手に尋ねたところ

「大丈夫。呼びに来る人がいるから」
とペリエ騎手は答えたが、ルメール騎手はそれでも

「呼びに来る人が忘れてたらど うするんですか」
と、さらなるツッコミを入れたところ、

「大丈夫。呼びに来る人を呼びに来る人もいるから」
と答えられ、納得したそうです。

ウケるw
ともあれ、レイデオロ、ルメール騎手、藤沢調教師におめでとうです！！
間違いなく彼らが「日本の競馬」を面白くしてくれてるよな、日本人勢もガンバレ☆(≧▽≦)

三歳牡馬クラシックには「それぞれ語り継がれた格言」があるのを、知ってますか？

「皐月賞は早い馬が勝つ」
果して「何が早い」のか。スピードがある？成長が早い？成長が早い？早いうちに賞金を持っている？

「ダービーは運がいい馬が勝つ」
そのままだろw

「菊花賞は強い馬が勝つ」
秋にまた考えましょうw

さて「運がいい馬が勝つ」…というのもダービーです。


先週のオークスは天皇に恵まれたこともあったが、あれだけ使い倒したＢコースでも内の芝状態が良かった。
勝ち馬はソウルスターリングとモズカッチャンとのワンツーは、枠連で言えば「一・一」でのゾロ目。
つまり内枠に入ったことが功を奏した。
逆に人気どころは三着のアドマイヤミヤビは16番ゲート、リスグラシューは14番ゲートで「運」が無かったね。


このまま好天が続けば気温も上昇しているように芝状態はすごくよくなるはず。
そしてダメ押しのＣコースかわり。良馬場ならせめて4枠から内目の枠に入りたいのが心情というものだろ。ただ、あくまでも馬場が良ければという前提だが。

そして、内枠でもさらに偶数番と奇数番では偶数番がゲート後入れという要素、スタートまでゲート内で待たされることなくで有利です。これは実は「統計的」にも「偶数有利説」は後押しされているのだ。

今年は例年以上に「運を味方に」＝「枠を味方にになりそうな予感」是非そのあたり気にしてみてほしいトコ。

今週と来週は、いよいよ春のクラシック天王山、オークス、ダービーが行われるぞ。
今回はこの2レースで「注目したい点」を考えていきたいと思う。


先ずは「オークス」だが、
ヒントになるのは先週のヴィクトリアマイルだ。
「最後の直線」で相当にコースの内側を避けて、真ん中から外へ各馬進路を取っていたのは明らかだった。

金曜から土曜にかけて、かなりまとまった雨が降ったことで、馬場の内側は一気に悪化していた。
一応、今週も路盤整備が行わなれるので、ある程度は回復するとは思うケド、引き続きＢコース使用なので、日曜の頃には、また内側が傷みだすことが予想される。

そうなると、あくまで良馬場前提だが、先週のヴィクトリアマイルのような最後の直線のシーンになるのではないかと思ってる。
ただでさえ未経験の距離への適性が問われるオークスで、実走距離で2400m以上を走ることを強いられるのなら、今年は例年以上に「距離適性」を掘り下げて考えなければならないだろう。



一方「ダービー」はというと、
期待していたファンディーナが早々と回避表明したから、トライアル経由の新顔はアドミラブルくらいで、ほぼ皐月賞組がスライドするメンバーになりそうだ。

ただ、ダービー開催週はCコース使用だから、オークスとは全く違う高速馬場となる事が予想される。
天候が崩れなければ１日使ったくらいでは傷むような馬場ではなく、更には今年はここまでの傾向から、かなりの高速決着になりそうな雰囲気。

先日のＮＨＫマイルCをアエロリットがとんでもない時計で勝ったのも傾向の表れとみていいだろう。
そうなると、勝ちパターンは「ディープブリランテ」や「ワンアンドオンリー」が勝った年のようなインベタ先行押しきりが有利かな？と、思われるw


…「この傾向」は、下手したら安田記念まで続いても驚かない。
総括するならば「高速馬場を最も上手く味方につけた馬」が、一番勝利に近いところにいるということだろう。

これからの東京開催は「馬場」に細心の注意が必要だ。

2017春競馬皆さんこんにちは。
いよいよ春の京都、東京開催が始まり競馬シーズン本番という感じで今週は2017天皇賞（春）が京都競馬場で行われる。


今回は「芝コースって一体どうなってるの？」というテーマで考えていきたいと思う。
　


春の京都開催の目玉レースは、というよりは春の京都開催は二開催あるんだが、G1が天皇賞（春）しかないので、必然的に、ここが一番の盛り上げどころとなる。
そして馬場との因果関係はとなると、この週に「最も高速の馬場」を作るのが春の京都コースの定番になっている。

「時計至上主義」と揶揄される日本の芝コースだが、時計勝負も「レース・競争」であるなら醍醐味の一つであるので、このファクターは日本競馬の誇るものであり、これはこれでいいと思う。

そして、どうやってその高速馬場を作るのかというと、天皇賞週の京都の場合はさほど難しくなくて、1月の開催を終えた後はボコついた路盤の整理をし、ひたすら芝の育成を待つんです。
今年の一月開催は雨や雪に祟られたのでどうかな？って思ってはいたが、先週の開催を見てみたところ「目に青葉」状態で物凄くいい馬場が出来上がっていた。さすが。


当然路盤はフラットで 走りやすい状態で、所謂開幕週の良好な馬場となっていた。
…と、そんな状態なので、それなりに時計は速いんだが、開幕週に限っては比較的、前後、内外、どこを通ってもイーブンな状態。

ただこれが激変するのが、二週目。
何故なら天皇賞（春）で高速決着を演出するために草丈を短くするから。

開幕週はちょっと長めの草丈、次週は短めの草丈となると、馬場状態は一変し、「内、前、有利」となる。
この状態は天皇賞だけに限らず芝コース全体に傾向として出るので、「このファクター」を知っているのとそうでないのでは馬券の組み立てが変わるので、覚えておいて損はないだろうw


そう なると、ピンとくる方は多いと思うが、、、、、キタサンブラック仕様の馬場の出来上がりだ！
これで内目の枠でも弾ければ、まさに「勝ってくれ」状態だろ。ま、あくまでも良馬場前提の話しだけどね。
この週が終わった後は、特に大きなレースのない京都競馬場なので、つつがなく、良好な状態を保ちながら開催を終えるというのが大体のパターン。

このように「どの週にどういう馬場状態を作るか」という事は作為的に出来るんですね。
次回は馬場状態の変化、「東京競馬場編」を御送りするつもりでいるので、お楽しみに〜( ´ ▽ ` )
気が変わったらゴメンよw

皆さんこんにちは。

それにしても皐月賞のファンディーナ、残念だったなぁーー。

正直個人的には勝つかもって思ってたんだけど、かなりキツかったな、まだまだ経験不足かなって思ったね。勝ったアルアインと二着のペルシアンナイトは、ともに池江厩舎なんだけど、今回は厩舎どうこうという話でなく、ポイントは両馬ともにシンザン記念を使っていたかって、思うのです。


シンザン記念の勝ち馬はキョウヘイという馬だったんだが、実はこのレースが酷いレースだった。
当日は雨の影響で泥田の芝コースで、両馬ともに道悪自体は苦にするタイプではないんだけど、レースでは激しく斜行した馬がいたことにより、前は詰まるは激しい接触はあるはの荒れたレースだった…

ペルシアンナイトはそこまでの不利は受けなかったけど、スムーズさを欠いて3着、アルアインはまともに不利を受けて激しく接触し、最後は騎乗したシュミノーも止めてたくらいだった。
それでも両馬ともに立て直され、その後、重賞を勝ち皐月賞に駒を進めたのだから、ようするに、シンザン記念で厳しい競馬を経験したことにより、精神的にタフになったことが今回の結果に繋がったのではないかな、と思う。


桜花賞のソウルスターリング、今回のファンディーナもそうだが、楽な競馬しか経験していない馬が、初めてプレッシャーを受ける競馬を強いられると、往々にしてこういうことが起こるものだ。今回のように実力伯仲の多頭数競馬なら尚更、競馬ってのは「経験値」がものをいうものだ。

本来、アルアインもペルシアンナイトも、ある意味エリートなんだけど、そんなエリートが過酷な経験をバネに、強靭なメンタルを身に付けたのかなというのが率直な感想。
ただ、今回の競馬で、挫折を経験した馬もいるはずで、それを糧にダービーで巻き返してくる馬も当然いるだろう。

それにしても、、、、、レイデオロ、、、

今年緒戦でいきなりフルゲートのG1、まさかあれだけ走るとは、強靭な「メンタル王」の称号を今回は与えたいくらい。
反動なく、使って良化するようなら次に一番怖いのはこの馬かもな( ･?･ )ﾑﾑｯ!

皆さんこんにちはーw
桜花賞はどうでしたか？ソウルスターリング、、、、、負けるときはあんなもんですね。

さて、気分を切り替えて2017 皐月賞だけど、先週の雨で馬場は相当に傷んでいるようだ。

あまり時計の速い決着は考えづらく、さらにはコース取りが明暗を分けるレースになるような気がする。
単勝上位人気はファンディーナかカデナとなりそうだが、ファンディーナは物珍しさの票がおそらく入るので、人気は高いんだが実質、カデナが有力候補じゃないかな。

そのファンディーナだけど、久々に「もしかして勝ち負けになる」馬といえる。

と、いうのは、近年、ジェンティルドンナやブエナビスタ、ウオ ッカといった名牝といわれる馬はことごとく男馬を負かして歴史を作ってきた。…実際ウオッカはダービーを勝っているし、使っていれば勝ち負けになっていた馬は過去にもいたのではないかと思う。
そしてファンディーナなんだが、ずばり勝ち負けになると思います。

その理由としては、メンバーにある。
当時、ウオッカがダービーを勝った際の二着馬がアサクサキングスで、後に菊花賞を勝ったのが、実際その世代の牡馬のレベルは高くなかった。


今年も期待された血統馬が思いのほか走れておらず、世代レベルは現状まだあまり高くないのだ。
…だから今年はあまりパッとしなくて魅力に欠けるのだが、さらに追い風となるのは、有力どころのカデナやスワーヴリチャードは「目標はここを使ってダービー」なので、目いっぱいの仕上げでないということもある。


この他にもハンデなど、強調材料は多いのだが、書き始めるときりがないので、このあたりにしておく。
いずれにせよ個人的なジャッジとしては、「十分に足りる」です。

ただ、もしもまったく勝負にならなかったのであれば「この時期の牝馬」というのが敗因になるんじゃないかと思う。
攻めの馬券ならファンディーナ、守りの馬券ならカデナということだろうが、前述したように今年は馬場が悪い。

思わぬ伏兵の登場も考えなければいけないだろう。
さて、競馬予想サイトはソコのとこ、どう予想してくるだろーか。

皆さんこんにちはーw
今回は牡馬クラシック第一弾、皐月賞の出走登録馬が発表されたので、コレを検討していきたいと思う。

今年の皐月賞は、怪物牝馬の呼び声高いファンディーナの参戦でもの凄い盛り上がりだ。
おそらく一番人気だろ。

■皐月賞出走登録馬　優先出走順

弥生賞　１〜３着
カデナ
マイスタイル
ダンビュライト

スプリングS　１〜３着
ウインブライト
アウトライアーズ
プラチナヴォイス

若葉S　１、２着
アダムバローズ
エクレアスパークル

以下賞金順
サトノアレス
レイデオロ
アメリカズカップ
スワーヴリチャード
アルアイン
ペルシアンナイト
ファンディーナ
トラスト
クリンチャ
キングズラッシュ
スズカメジャー
--------------------------
フルゲート18頭で、現状収得賞金900万組は出走不可能となっている。

ファンディーナの参戦で弥生賞勝ち馬カデナの影が薄くなってたが、普通の年なら一番人気だろう。

ファンディーナを牡馬勢と比較するのは直接対決がないので難しいところだが、唯一物差しとなりそうなのが、同じ週の同じ距離で行われた、「フラワーC」と「スプリングS」の比較だ。

ファンディーナのフラワーC勝ち時計1分48秒7は、スプリングS4着のサトノアレスと同タイムだったのだが、ご存じのようにファンディーナのフラワーCは持ったままのノーステッキの勝利、スプリングSの勝ち時計は1分48秒4で、その差0.3秒はあって無いようなものといえ、スプリングS勝ちくらいの評価は必要だろう。

個人的な見解だと、ファンディーナは今年の年度代表馬の格で、勝機は十二分にあると考えている。

先のことはまだ分からないが、とりあえず皐月賞ダービー狙う可能性は高いだろうね。

皆さんこんにちはw
先週は高松宮記念、今週は大阪杯と、いよいよ待ちに待ったG1シーズン到来だ。

今回の競馬コラムでは、牝馬クラシック第一弾の「桜花賞」の出走登録馬が発表されたから、コレを検討していきたいと思う。

桜花賞出走登録馬　優先出走順

チューリップ賞　１〜３着
・ソウルスターリング
・ミスパンテール
・リスグラシュー

フィリーズレビュー　１〜３着
・カラクレナイ
・レーヌミノル
・ゴールドケープ

アネモネS　１、２着
・ライジングリーズン
・ディアドラ

以下賞金順
-----------------------------
・ジューヌエコール　 3100万円
・アドマイヤミヤビ　 2650万円
・ヴゼットジョリー　 1950万円
・ミスエルテ　 1850万円
・アエロリット　 1800万円
・サロニカ　 1400万円
・アロンザモナ　 1400万円
・ショーウェイ　 1000万円
-----------------------------
・カワキタエンカ　 900万円
・カリビアンゴールド　 900万円
・スズカゼ　 900万円
・ハローユニコーン　 900万円
・ベルカプリ　 900万円
・フエルトベルク　 400万円
-----------------------------

フルゲート18頭なので、収得賞金900万組が現時点で4/5の確率で抽選となる。

構図としてはソウルスターリング一強で、その他の馬がどれだけ迫れるかと考えていいだろう。

桜花賞レコードが平成22年勝ち馬のアパパネの1分33秒3、対してソウルスターリングがトライアル仕様でチューリップ賞を1分33秒2で勝っている。
直線でも余裕だったので、正直、同じだけ走れば個人的には「勝てる」と見てる。


トライアル組で派手な勝ち方をしたカラクレナイや、ライジングリーズンにも食指は動くとこだが、物理的にソウルスターリングの「1分33秒2」に迫れるかというと、説得力に欠けるところがある。


その他の組で「もしも」があるとすれば、クイーンCを1分33秒3で制したアドマイヤミヤビは、かつて牡馬のカデナを下している背景もあり、こちらはまだ奥がある馬だと思う。

あとは…少し苦しいだろーが、一発の魅力は同じフランケル産駒でファンタジーS勝ち馬のミスエルテだろうか。
「ミスエルテ」という馬は、未知の部分がまだまだ多く、気性面にも課題が残るとこだが、かみあった時の爆発力は期待が持てる一頭といえるだろう。

怪物牝馬のファンディーナが皐月賞に向かうという事で話題になっているが、藤沢和、池江の両フランケル産駒も牡馬クラシックへの登録があるようなので、今後の行方が大いに楽しみですw

みなさんこんにちは〜。
今週はいよいよ2017年一発目のG1、フェブラリーS。

一応、昨年の勝ち馬モーニン、一昨年、三年前の勝ち馬コパノリッキーと顔を揃えてるけど、今年の主役はカフジテイクでいいんじゃないだろーか。

根岸Sを勝っての臨戦は昨年のモーニンと同じ過程だが、モーニンとの比較ならば順調度で断然カフジだろ。
さらに言えばチャンピオンズC4着と距離への融通性もこちらが上位。はっきり言ってチャンピオンズCの距離はこの馬にとって未知数だったが、手探りの競馬であそこまで走れれば上々なのではないかと私は思う。


個人的に気になる点を挙げるのであれば、鞍上がまだ未定であること、あとは管理する湯窪厩舎がマイナー厩舎であることなんだけど、使うごとに右肩上がりに力をつけている最中なら、そのあたりも杞憂に終わるのではないかと思っている。

世代交代が徐々に進んでいる古馬ダート路線だが、相変わらずの走りを見せているチャンピオンズC勝ち馬サウンドトゥルーもひけを取っていない。…こちらは騙馬ということもあり、いったん体質が安定すると結構な年になるまで走れるものですので、まだまだバリバリの現役とみていいだろう。

…この両馬は揃って追い込み脚質なので、常識的に考えるのであれば、負けるとしたら前を楽に行かせた時かとも思うけど、サウンドトゥルーはチャンピオンズCでアウォーディーをあっさり差しきっているのであれば、余程極端なスローにならなければ大丈夫だろうと思う。
あとはまぁ、G1の舞台で芝なら いざ知らず、ダートで平均ペース以下というのは、なかなか考え辛いので、不発は無いんじゃないかな？

カフジテイクに至っては、前走の根岸Sで繰り出した上りがなんと34.5秒。ダートの上りとは思えない。ちょっと調べてみたら、カフジテイクは距離1400mとはいえ34秒台の上りを三度も記録している。…こうなると、これまではただの終い勝負の馬だったけど、本格化した今では確実に繰り出される「34秒台の脚を持つ馬」と見ていいと思う。

更に言えば、根岸Sの二着のベストウォーリアはある程度の位置を取って上りが35.6秒、この馬もダート重賞の常連で間違いなく一線級なんだが、上りの比較で1秒もあるのであれば、極論をいえばどんな競馬をしても逆転されると差されると考えていいだろう。
同じことが サウンドトゥルーにも当てはまるので、やはり中心はこの二頭で動かしがたいところだ。


もしなんらかの形で紛れがあるとするのであれば、やっぱ外国人騎手の神騎乗だろう。
デムーロは一昨年のチャンピオンズC、昨年のモーニンと神騎乗で連勝してるからなぁ。
今年はムーアもいるし、何かあるとすればデムーロ、ルメール、ムーアだろうね。

究極の一発としては、馬鹿にされた武豊のコパノリッキーをノーマークで逃がしてしまった場合。
この馬はこの形になると強い。
今年はコパノリッキーを楽に行かせたらまずい。という意識よりは、後ろを警戒しなければならない。という意識のほうが各ジョッキーとも強いはず。このパターンだけは要注意だ。

ところでカフジテイク、誰が乗るんだろーね？

押忍、押忍、押忍。　今週は個人的に二つの「おや？」というトピックがあった。

一つは降級制度の廃止。

…これについては色々思うところがあるんだが、かなり大掛かりな改革となりそうだ。…実際もう少し情報を集時間かけて見守らないと、このルール変更の功罪は見えてこないと思われるので、今回は一旦この件についてはペンドにしとこう。


…で、もう一つのトピックは、
今年は有馬記念が12月24日に行われるんだけど、その後28日（木）にもう一開催を追加して、その日の目玉に2歳Ｇ１としてオープフルＳを昇格させるというもの。


このホープフルS企画は以前から水面下で着々と進んでた話で、聞いたことある人もいるだろう。
昨年のホープフ ルＳ(Ｇ２)が終わった時点で、このレースがＧ１競争に昇格できるレースに値するかというジャッジがされ、ほぼ正式決定となる運びだという。

この企画の話を以前に聞いた時には、現状阪神で行われている朝日杯ＦＳにとって代わる2歳Ｇ１になるのか？？と、思ってたんけど、実際には「朝日杯もそのままＧ１として残す」って事になりそうだ。


一体全体何のために？？


そりゃー、４月の大阪杯といい、一開催増えれば売り上げがまたそれだけ増えるのでJRA、興行主とすれば悪い話じゃないだろーケド、前後に行われるレースを考えると現時点では疑問符ばかりが目立つ。


例えば、阪神の朝日杯を使って中一週でホープフルＳを使う馬も必ず出てくるだろーが、中一週で2歳 Ｇ１が2回というのは考えものだ。
そーなると年明け一発目の京成杯はどうなるんだ(-｡-; ？？？
同じ中山の芝2000mでこちらはG3だぞ。

このホープフルSの件は1月中に申請が行われ、その後承認されるって流れのようなので、正式に決まれば各方面から様々な意見が出てくると思う。
続報はその時に皆の意見も合わせてお知らせできればと思います。。。

オッス！です。１回中山、京都が終わり、気分的に一段落したけど寒さは相変わらず。
どうしてもこの競馬を長く観てると、季節をレースと連動して見てしまいがちになる。…概ねフェブラリーＳが終わると、そろそろ春なのかな〜って気付く人も多いんじゃないだろーかw

さてさて、以前にも少し触れたけど、今年からついにＧ２の「産経大阪杯」がＧ１に昇格する大阪杯、ここにきて大阪杯に出走に名乗りを上げる馬が一気に増えてきて、第一回にふさわしく、ある意味グランプリ並みの豪華メンバーとなりそうだっ！


2017年 4月2日、大阪杯は超絶・必見っ！！！
　


早々と2017大阪杯に出走宣言していたサトノダイヤモンドを筆頭に、ドバイと両睨みであったキタサンブラックも春は国内に専念する。
さらにはマカヒキも、大阪杯に出走となりそうだ。
そしてまだ出走は未定ながら、ここにディーマジェスティが大阪杯に加われば、昨年のクラシック馬勢ぞろいという珍しい現象が起こりえるってー、日本中の競馬ファンが今、「大阪杯」でハイテンション極まりまくってるだろう。


今までの番組編成ではなかなか実現が難しかったことを考えれば、この「大阪杯」は非常に意味のあるＧ１昇格といえるだろうね。

そもそも昨年までの大阪杯は春の天皇賞、もしくは安田記念を目指す馬たちのステップレースだったが、ここにメイチで持ってこようと考えるならば今回のマカヒキのように京都記念を使うか、中山記念を使うのが常識的なローテーションとなるのであれば、ステップレースもさぞ盛り上がることだろう。

また、大阪杯と天皇賞と出来れば両方勝ちたい馬はおそらくぶっつけ。キタサンブラックやサトノダイヤモンドはその可能性が高いだろう。

そして前述の馬に加え、昨年の覇者のアンビシャス、昨年、一昨年と秋の天皇賞で馬券圏内のステファノス、ＡＪＣＣで２着したゼーヴィント、日経新春杯で完全に覚醒した感のあるミッキーロケット、有馬記念であわや馬券圏内に突っ込みそうであったヤマカツエースなど、ま・じ・で、そうそうたるメンバーとなりそうだ。


このメンバーと戦うのを嫌ってかどうかは定かではないけど、リアルスティールは連覇を狙ってドバイターフに行くようだね。残念。…まあ、大阪杯よりはチャンスがありそうだからね、しょうがない。

そのドバイターフだけど、なんと昨年の秋華賞 馬ヴィブロスもエントリーした。アンカツさん曰く、超馬主運の強い大魔神佐々木氏の持ち馬だし、実力も評価出来、面白い存在となるんじゃないだろうか。


話題豊富な春の古馬戦線、2017年はこれからが楽しみだ。
…かと思えば、今年のクラシック戦線はいまだに、牡馬、牝馬ともこれといった馬が出てきていないトコ。まあ、きさらぎ賞、共同通信杯が終わるころにはそれなりに揃ってくるんだろうけどね。

いずれにせよ、2017、今年の春は古馬戦線が面白そうですw
　

2016有馬記念いよいよ2016年の競馬も最終週を残すのみ(≧ω≦)
金曜にも開催があることに今更ながら気づき少々焦っているw

さて、今年の大一番の有馬記念2016をだが、香港に13頭も日本馬が遠征をしたおかげで手薄なメンバーになるかと思いきや、JCの1〜4着馬、今年の菊花賞馬、宝塚記念馬とそれなりにメンバーが揃った。

そんな中で個人的に注目している馬は・・・・・・マルターズアポジー。

そもそも、

「本当に出走してくるのか？」

という懸念もある。

現在、三連勝中で福島記念を勝っての参戦となる模様で、普通に身の丈を考えれば中山金杯の馬、陣営の思 惑をはかりかねる現状なのだが、途中で「やっぱやめた」と言わずに出てきてほしいものだ。

では「何故そこまでこの馬に拘るのか」というと、この馬は「逃げ馬」で、何が何でも逃げます。

そして行かせたらおそらくキタサンブラックよりもテンは速いのではないだろーか。
そして気分よく逃げたら、そう簡単に止まらないというのは、ここ三戦でも証明されている。

キタサンの武豊騎手にとっては、このマルターズアポジーが行かなければ逃げるつもりだったのではないだろうか、と、思うのだが、この馬が出走して来れば番手で控える競馬が出来るので、目標とされる形が少しは緩和され、もしかすると「しめしめw」と思ってるかもしれない。


…ただ、こんなケースも考えられるぞ。
マルターズアポジーはスローに落として云々の馬でなく、ス ピードの限り行く馬なので、我慢できなくなった馬が次から次へと競りかけるという事はなさそう。

それよりも、

「あれ、この馬まだ止まんないんだけど」

と、なる可能性を私は密かに感じており、もし仮にそうなったら、武豊騎手が「あれ？」と思った瞬間に、レースは動くだろうね。


想定外の事象はレースに波乱を呼ぶ。ましてや、ジャパンCが想定内過ぎたならなおさら。

更に「コーナー6回」の有馬記念2016は個人的にキタサンは向いてないと思っている。(あくまでも個人的な見解だから無視してねw)
この馬(キタサンブラック)はストライドが大きく、そのためスピードに乗ると惰性で一気に行ける馬で、この特徴から京都、東京でのG1勝ちが理由として導くこと ができた。

「コーナー6回」というのは6回ブレーキを踏むという事。

マルターズアポジーを置いておいたとしても、ここは死角になるとみている。

逆にブレーキ踏み踏みが得意なのが昨年の勝ち馬ゴールドアクター。あとサウンドオブアースも得意なクチかなー。


サトノダイヤモンドは適性としてはまだわからない部分が多いのだが、当方の見解としてはディープ産駒らしくない馬。
ルメールもことあるごとに「凄いパワーがある」と褒めているが、切れ味にいいところがあるというようなコメントは聞いたことがない。

ただスピードがないわけではない馬で、総合力が非常に高い馬というジャ ッジが適切かと思っているので、間違いなく要注意だね。

マリアライト、、、、、

雨ごいが必要だろ。


今年最後のG1、有馬記念2016、思う存分楽しみましょう！！！！！！！！

先週は 日本と香港で盛りだくさんの競馬だったが、海外馬券の購入した人とかいるかな？

…それにしてもモーリスは凄かった…鬼神の競馬だったな。
堀厩舎はサトノクラウンとあわせて二勝とは、もう脱帽するしかない。名実ともに世界の仲間入りを果たしたといえるだろう。

さて、今年も暮れが押し迫り残り、G1は残り２つ。
今週は2016 朝日杯FSだが・・・

難解ですな。


難解な理由としては、今年は軒並み各競馬場の夏の二歳Sを牝馬が勝っているという点で、牡馬の重賞勝ち馬が札幌2歳S勝ちのトラスト、函館2歳Sのレヴァンテライオンの二騎で、今 一つパンチ不足は否めない。

所謂とびぬけてインパクトを残した馬がいない、物足りない 2016 朝日杯FSだ。

…そうなると牝馬で参戦のミスエルテとなってしまうのだが、この「仕方ない」感が既に波乱の要素を感じさてるんだよな。


阪神ＪＦは同じフランケル産駒のソウルスターリングが圧勝したし、勝ち方は楽勝だったので少しインパクトが薄かったが、走破時計は昨年の勝ち馬、メジャーエンブレムより0.5秒早い1分34秒0。
さらには朝日杯ＦＳ勝ちのリオンディーズよりも0.4秒も早いなら相当に早い。
馬場差を考慮したとしても、素直に認めなければならない数字です。


そして同じフランケル産駒でもソウルスターリングよりは「こち らのほうが上」と目されているのがミスエルテなら、机上の計算では普通に勝ててしまうはず。
まあ、この牝馬がブエナビスタ、ジェンティルドンナ級であったのならば、そこまでの話なのだが。

十分留意していただきたいのは、ここは牝馬限定戦ではないという事。一応「何が起こるかわからない」という可能性も考えて馬券を買ってほしいと思う。
…まあ、時には見るレースというのも個人的にはあっていいとも思うんだが、それでも馬券を買ってしまうのが性なんだよなw


そんなこんなで、牡馬の中で「これは」と思わせる二頭を紹介させてもらおう。

先ずは、もみじＳ勝ちのマンハッタンカフェ産駒のレッドアンシェル。
札幌の1500mの新馬戦を勝って一息入れて もみじＳを使ったんだが、戦前のコメントでは「北海道は素質だけで勝った。今回ここを勝つようだと先が楽しみ」と言ってたけど、道中きっちり折り合って直線楽々と抜け出した。
走破時計1分22秒0も優秀だし、２着に下し切れ者たキャスパーリーグをものともしなかったのは鮮烈に印象に残っている。

もう一頭はベゴニア賞勝ちのディープインパクト産駒のサトノアレス。
こちらはディープ産駒らしい切れが武器の馬で、ソウルスターリングと同じ藤沢和雄厩舎の管理馬で、例年なら人気の一角だろう。


改めての結論といくが、猛威を振るっているフランケル産駒、いかんせんサンプルが少ないため高い評価をし辛いというのが正直なところ。
ましてや不確定要素が大きい二歳戦、かつての名ジョッキー岡部幸雄氏も「二歳の新馬戦なんて幼稚園児の運動会みたいなもの」と語っていた。
幼稚園児に小学生が混じって競争したらそりゃあ、勝つだろうけど・・・・・・・・。

2016 朝日杯FSで、ミスエルテ絶対視は現時点で推奨は控えておきますw

※私は予想家じゃないし、所詮競馬好きの戯言と聞き流してもらいたい。 個人的に予想すると考えすぎて逆に外すことが多く、根拠はあるけど専門職にやっている予想サイトとは違うのでご注意を(笑)

2016年の阪神ＪＦ(阪神ジュベナイルフィリーズ)、は、本来話題の怪物フランケル産駒の外国産馬ミスエルテ一色になるはずだったのが、なんと牝馬ながらに朝日杯挑戦を表明。

表向きの理由はもう一週あったほうが上手く調整できるというものだが、裏向きの理由はどうなのか・・・・
考えられる理由としては

・フランケルの産駒に尋常ではない可能性を社台グループが感じている。

そのため

・社台系の同グループが馬主であるためソウルスターリングとの競合を避けた。

また

・朝日杯に同グループで勝ち負けになりそうな馬がいない。そして、現時点で突出した牡馬がいないため牝馬でもなんとかなると確信している。

…と、概ねこんな理由ではないだろーか。


ソウルスターリング、ミスエルテともの牡馬クラシックへ登録しているという、異常事態の今年の現二歳戦線だが、実際問題として常にクラシック戦線をリードしてきた社台グループが、来年の牡馬クラシックに、既に現時点で危機感を抱いているともいえるのではないだろーか。

まだまだこれから良血馬が続々とデビューする時期なんだが、そこは先見の明がある社台グループ、「この世代の牡馬はやばい。いいのがいない」と考えているかもしれない。


いずれにせよ、2016年内を区切りに、阪神ＪＦ、朝日杯ＦＳである程度の勢力図が見えてくるだろう。

ただ、ミスエルテの力は正直認めざるを得ないが、ソウルスターリングがそこまで強いか？？…というとどうだろう？

無傷の三連勝で牝馬ながらデイリー杯勝ちのジューヌエコール、クロフネ産駒だが、牝馬が活躍するのがこの種牡馬でもあり、バカにしたもんじゃーない。

このレースで4着したディーパワンサも休み明けながら0.1秒差の競馬、新種馬場ディープブリランテの子供で既に二勝しており、こちらも叩いた変わり身があれば面白い存在となるだろう。

ただ、1995年から2009年までの間、前人未到の11度のJRA賞最多勝利調教師賞を獲得した世界の藤沢厩舎が送り出すソウルスターリングも絶対にミスエルテを負かしてやろうという気持であったはずなのに、肩透かしを食らった格好となったので、かなぁ〜り怒りに燃えているハズ(笑)

この二週はフランケルウィークとしてかなり楽しめるでしょう!

今年のチャンピオンズC 2016はどうも地味な印象だなー。

３歳馬の出走予定が二頭のみってのもあるんだろうが、出走する顔ぶれは半数以上が昨年と変わらないのもチャンピオンズC 2016(元 マイルチャンピオンシップ)が「地味な印象」となる要因のひとつだろう。


…それに顔ぶれが変らないってことは、一歳年をとっているということになるから、ソレもあまり歓迎出来るファクターではないんだよね。
おそらくチャンピオンズC 2016の一番人気は、ダート前半無敗で前走のjbcクラシックの勝ち馬アウォーディーになるんじゃないかな？ 現時点で考えられる強いところを負かしているんだから、一応は評価しなければいけないだろう。

…え？「アウォーディー」を評価しているように見えない？
実はそうなんです(苦笑)…勝ち方にバチーん！としたインパクトが感じられないってのが理由なんだけど、そんな折に新聞紙上でアウォーディー&ラニ兄弟(そう、兄弟なんです！)について、二頭を管理する松永幹調教師の話が出ていた。


「アウォーディーの勝ち方に派手さがない」という、まさにそこにフォーカスした内容だったんだけど、松永幹調教師曰く、「抜け出すとソラを使う癖がある馬」で、豊もその点に気をつけているから、いつも辛勝となるって話。…まあ、分からない話ではないが、果たして今回はどうだろうか？

アウォーディーに決定的に欠けている要素は、シンプルに言うとG１で揉まれた経験がないってところだろう。
交流戦のG１と中央の多頭数のG１では激しさが段違いだからな。負けるとすれば、気後れとかそんな原因もあるかもな。


…あと、チャンピオンズC 2016で他の気になる馬は、やはりルメール騎乗のコパノリッキー。
コパノリッキーも揉まれ弱いのが難点。
…去勢されて「せん馬」になっちゃったノンコノユメは、去勢した時点で今回はないと見ていたんだけど、なんと、ムーア確保。結構悪くない状態なのかもしれない。

これくらいのメンバーなら、アスカノロマンもなんとかなっていいのかな？と思うのだが、前走の和田の騎乗が酷すぎた。また同じコンビで巻き返せるかは疑問だけど、人気的に盲点になるので、私が予想を出してたら薄くでも印はまわすべきじゃないだろーか。って悩むとこだろう。

…さて、チャンピオンズC 2016、どの馬からいきましょうか？…
個人的には引退が決まっているホッコータルマエ。帝王賞、南武杯とみてきてもああ、もう終わったかなと思ってたけど、川崎のjbcで息を吹き返してきている。叩き良化型だし、衰えがみられないと確信出来たなら、高い評価をしたいと思う。昨年のサンビスタの大駆けに頭を抱えた人も多かった、いや、かなりの人が絶句しただろう。
今年も「絶句系」、あって踊りませんｗ

ジャパンカップ 2016、アッサリ終わりましたねー。
もう少しゴール前の激しい攻防があってよかったメンバーと思えただけ、正直かなり物足りなかったジャパンカップだった。…まぁ、前半1000mを61秒台に落としたら騎手の腕ですか、あの時点で大体ヤラレタと思った。。


リアルスティールは天皇賞(秋)の内容からも、もう少しやれると思ってただけど、結果が出なかったし、リアルスティールの敗因は最初は距離かなと思ったんだけど、よーく考えてみると違うような気がしてきた。距離が長かったのではなく、距離を意識しすぎたのではないだろーか。完全に誤算だったのではないかと。

これまでの成績からみると、2000mがベストというイメージを誰もが抱くのは当然だろう。だが３歳時には菊花賞で今回の勝ち馬キタサンブラックと同タイムの競馬ができてるんだから、「距離適性は人間の先入観」に過ぎないのではないだろーか。
菊花賞の時は、やってみなければ分からないというイメージで参加できたので結果が出た。この時点ではキタサンブラックと能力的には「互角」だったと思うんだよなぁー。

ただ、一年経った今では、誰が見ても大きく水をあけられたと思うだろう。
明確に路線を絞って着実に力をつけたキタサンブラックは今後もどれだけ稼ぐか想像もつかないが、既に将来種牡馬としての価値も約束されたようなもので、まさに使い方の差が出たと感じるジャパンカップ2016だった。

サブちゃんも大はしゃぎだったもんなー(笑)
　

急がばまわれで完成し、これでG１三勝、来年は胸を張って海外だろう。
サブちゃん、海外で「まつり」を熱唱できるといーね！

すっかり寒くなった。秋をすっ飛ばして冬に入る気配だが、いよいよ今年もジャパンカップ 2016の発売が11月25日(金)に迫ってきた(≧ω≦)

特別登録馬も発表)されたので、今回は続報をお届けします。


やはり外国馬の大将格は、フランスから参戦の「イラプト」だろう。
今年のイラプトの成績で目立つのはキングジョージの3着程度だが、本国で重賞を二勝しており、それなりの格はあるイラプトだ。

また昨年に続けての来日で、その昨年が勝ち馬ショウナンパンドラから0.3秒差。
初物つくしを考えれば悪くない内容で、慣れが見込める今年は、状態さえ整えば一角崩しがあるかもしれない要注目馬だ。

血統的にも父Dubawi、母の父カーリアンと、日本の芝向きなので今年は案外侮れない…



そして今回2016ジャパンカップで 最も注目の馬は「ディーマジェスティ」だろう。
皐月賞馬でダービーもタイム差なしの三着と実績は十分。菊花賞があんまり走れていないから疲れはなかったんだろう。堂々の主役登場。


他の日本馬に目を向けると、はりルージュバックが正式に参戦表明し、アルバートも参戦予定だ。

…となると、ルージュバックは戸崎騎手で。アルゼンチン共和国杯で騎乗したアルバートは鞍上が空くので堀厩舎という事で待望のムーアのスライドの可能性が高まってきた。

ラストインパクトにとられないことを祈ります(-｡-;

「意外な登録馬」と言えば失礼なのかもしれないのが、オークス３着のビッシュが登録している。
鞍上は未定だけどコース実績は証明済だし、秋華賞よりはレースはしやすいはず。斤量面の恩恵もあり、もしかすると巻き返しがあるかもしれない？？

菊花賞二着のレインボーラインも果敢に挑戦してくるようだ。あの競馬ならと思わせられる内容だったし、ここも見どころのひとつだろう。

2016ジャパンカップが近づくにつれて、メンバーが充実してきたのは良い傾向だね。
本番が楽しみです！！

2016　ジャパンカップいよいよジャパンカップ2016の季節となってきましたｗ
アルゼンチン共和国杯が終わり、概ね日本のメンバーも見えてきた感じだから、現時点での展望を書いてみようと思う。


まずはジャパンカップ2016の ２強とみていいのが、天皇賞をパスしてここに備えているキタサンブラックとゴールドアクターだろう。

ローテーション的には万全だけど、ただ、この二頭、あんまり東京芝2400mというイメージがわかないんだよな。。

天皇賞組からは一応は二着のリアルスティールが出走表明？しているみたいだけど、実は矢作調教師は本音は香港Cに行きたかったらしくて、そこに行くとモーリスとかち合う可能性が高いためという理由でジャパンカップ2016という、なんとも後ろ向きな動機での出走みたいだぞ？

ただ、折角前出二頭よりは東京芝2400mにはイメージが合うだけに、もっと前向きに検討してほしいもんだよな。


…そして今年のジャパンカップ2016は、なんとも不思議なことに「天皇賞組」からはリアルスティールの他には出走表明している馬がいない。


可能性があるとすればルージュバックだろうか。

天皇賞時に馬体が細く寂しく見えたという声もちらほら上がっていただけに、上積みがあっても驚けない。
また、この距離のほうが案外レースがしやすいかもしれないしね。ルージュバックが出てくれば今回は無欲の挑戦で、意外にそんな馬が走るのがジャパンカップ、牝馬の活躍も目立つし、面白い存在となるだろうなー。


現時点での私の願いは、
アルバート、ムーアでお願いします。

…でしょうか(笑)

今回は、ちょっと情報が遅くなったけど、2016 天皇賞直前情報について書こうと思う。
…2016 天皇賞については、直前の気配を確認したかったので、ついついここまで伸びてしまったから「もぅ今回はスルーでいっか」…とも思ったけど、やはり私だけでなく皆さんも最も気になっているのはモーリスではないか思うので、そこから書いていくことにする。


ハッキリ言って「モーリス」の状態は、いい意味で「まあまあ」という感触。
…ちょっと分かりにくいですね、…え～、コメントでは「八分以上」と報道されており、それを見た時には「そんなもんでいいのか？」と思ったが、既に結果を出している馬だから陣営も作り方を心得ているのだろう、あんまり追い込みすぎずにという意図が感じられた。

モーリスはここ二戦ほど取りこぼしているが、不運が二度続いたくらいに考えていいと個人的には思っている。広い東京でムーア、昨年は6戦して無敗、G1を3勝し年度代表馬になった馬だからね。地力が違うというのが私の見立てですｗ


エイシンヒカリの方は仕上がっているが、相変わらず気性難が解消されていない感じで、なんか昨年程度じゃないか？ってかんじだ。
因みに近春のフランス遠征でのイスパーン賞大差勝ちが評価されているが、最近は過大評価という意見もある。


リアルスティールは少々評価が難しく「無理に毎日王冠を使わなくて正解だった」というコメントだったけど、そうは言っても「馬に合わせて作っていった結果使えなかった」というのが事実で、一度使っている組には順調度では劣っている。
ただそれでも、鞍上デムーロがそれを補って余りある騎乗をすればおつりがくる馬かもしれないが。

昨年の天皇賞の覇者、ラブリーデイは至って順調だけど、昨年と比較すると今年は条件が厳しいかな？…
昨年の天皇賞では諸々恵まれた部分が多かった馬、今年は昨年以上のメンバーだし、同様のパフォーマンスを出せても…ですが、ルメールですｗ
現時点のアプローチとしては「あまり難しく考えない」でいいと思う。


天候も怪しいし、極端に馬場が悪化したらまた考えよう。

今年も、もう菊花賞ウィークなんだな(≧ω≦)

2016菊花賞メンバーを見渡したところ、皐月賞前に三強と言われていて内の一頭、リオンディーズは故障で引退、ダービー馬マカヒキは凱旋門賞に出走したことでここには出られず、結果サトノダイヤモンドだけが出走となったが、皐月賞を勝ったディーマジェスティもその後の戦績からみても世代最強レベルなのは明らかで、今度の2016菊花賞は二強対その他大勢という構図といったところか。


しかし今回に限っては、前哨戦やこれまでの競馬を見る限りサトノダイヤモンド有利としか言えないかも(？)

…と言うのは、
競馬の基本は余程のことがない限り先行有利で、距離が延びれば伸びるほどその傾向は顕著なものとなります。「サトノダイヤモンドだけが出走」がスタートが速く、どこからでもスパート出来る自在性を持っているのに対して、「ディーマジェスティ」は若干スタートが遅く、溜めて切れるタイプなので、自然と、自分の形を作っている間にサトノとの位置取りの差は離れていってしまう。…2016菊花賞は、そんな走りになるのかもしれない。

といって出していくと持ち味が殺がれる恐れがあり、桜花賞馬のジュエラーがそうであったように、自分の型を崩すとあと後にも影響するケースが往々にしてあるので、おそらくここは早めのスパートはあるにしても「出していい位置」を取りに行くということはないだろう（間違っていい位置が取れてしまう場合も、ままあるけどね）。

ましてや鞍上が蛯名騎手なら自分の形を崩してまでもというタイプではないため、おそらく馬の行く気に任せてそれで届かなければ仕方がないという競馬となるんじゃないかな。


ディーマジェスティに脚質的な不利があるとすれば、今回の構図はディーマジェス脚質てきなティが頭一つ抜けているのは間違いないが、それはその他大勢の中でのものと考えるのが妥当で、それでなくても三連系の馬券ならば一議席既に開いていて何が飛んできておおかしくない状態。

そんなところに飛び込んでくる馬とは？
…ずばり「色気を持たないで乗る」コンビだろう。


先週の秋花賞がいい例です。


3着で穴馬券の立役者となったのは8番人気のカイザーバルで、この馬も3着に来れる くらいのちからは元々あったのだが、京都内回りの外枠を引いたことにより四位騎手が腹をくくって自分の競馬に徹したことにより、ジュエラーの追撃を振り切り3着となりました。

一見不利な外枠だったが、外枠を引いた時点で四位騎手が考えた戦法は「いかに距離ロスなく回ってくるか」というものだったんだろう。
結果、先行有利を意識した馬が内に集中したため外枠といえども　そこまで外を回らなくても済んだための好走と言えた。


「長距離は騎手の腕がものをいうという」という競馬の格言があるが、ベテランになればなるほど先週の四位騎手のような欲を捨てた競馬が出来るようになる事からこんな格言が生まれたんだろうと、思いますねｗ


ここまで一頭を除いた「横一線の勢力図」なら、若気の至りで一発を狙って極端な乗り方をしてくるジョッキーも当然現れるだろう。

ただ、前述したように自分の型を崩すともっといる力さえも出せなくなるのも競馬で、今年の菊花賞の穴の使者は「自分の競馬に徹したことによって”結果的に”馬券になった」という性格を持つ人馬となるのではないか？と、私は見ています。

「色気は禁物」というフィルターでふるい落とし、3着くらいはあっていい馬が、棚ぼたで2着まで来てしまったという馬を狙えれば、きっと配当もいいところとなるだろうな。
もし馬券を買われるのであれば、「自分流では」少額でこんなアプローチを試すのも一考かと思いますよ。


さて、競馬予想サイトがどんな馬を推薦してくるか。

…面白いもので私のように長年競馬やってる人は、あれこれ考え過ぎて当たりません(苦笑)…きっと自分のまわりでも競馬好きな人って、案外当ててないでしょｗ
今度の2016菊花賞は当てれる自信ありますが、そこはいつも「自分流の競馬」と「予想屋の競馬」と分けて楽しんでます。今度もきっと「自分流」は当たらないんだろーな(笑)

今年ももうすぐ 2016 天皇賞(秋) の季節がやってきますね～!(^^)!


秋競馬の天皇賞、JC、有馬記念を全部勝つとレースの賞金以外に一億円のボーナスが支給されるのって知ってましたか？
この制度、2000年から始まって過去にボーナスを獲得したのは、テイエムオペラオー、ゼンノロブロイのわずか二頭だけしかいない。

今から考えると、余程他の馬と力の差があったのだとしか考えられない。
2000年のテイエムオペラオーは、京都記念から始動し有馬記念まで8戦し全勝、G1五勝と、今後まず破られる事のない記録も達成している。

ただ近年は有力馬の距離の住み分けが進み、特に今年はそれが顕著で昨年の有馬記念馬ゴールドアクターや、今年の天皇賞春の勝ち馬キタサンブラックは、早々と2016 天皇賞(秋)をスキップする事を宣言している。

つまり「近年の秋競馬の傾向」は、下記のような２つのレースをセットとして目標とするのがスタンダードになってきているようだ。


セットメニューとしては…

① 天皇賞（秋）、JC

② 天皇賞（秋）、マイルCS

③ JC、有馬記念


…と、大体こんな感じかな。
そうなるとサイドメニューの選択肢も変わっていき、

① オールカマー（概ね長距離志向）

② 毎日王冠（天皇賞かマイルCSのどちらかをなんとかしたい）

③ 京都大賞典（JCか有馬記念をなんとかしたい）


…となる。
ディープインパクト並みに力が抜けていればボーナス一億円も夢ではないだろうが、近年では、そこまで力が抜けてしまうと海外が視野に入ってきてしまモノ。
いずれにせよ今年は群雄割拠の秋の古馬戦線となるだろう！


マカヒキの凱旋門賞挑戦で盛り上がった競馬界だが、ある馬の祝勝会で横山典騎手はこう語ったそうですよ。


「日本馬で凱旋門賞のチャンスがあるのはキタサンブラック。先行出来るのは有利だし、馬格もあるのでハンデもそうは気にならない」と。

それを聞いて陣営もまんざらではなかったようですねｗ
来年はもしかしたら！！？？サブちゃん行っちゃう？？

いろんな夢があるのが競馬です！

大阪杯がGⅠ昇格！…らしいぞっ！！


…取り敢えずこれだけが現在の決定事項のようなので、報告ｗ
これは天皇賞（春)が時代の流れとともにレース価値が落ちてきて、有力馬がドバイに流れるのを防ぐのが狙い(？)みたいだ。


そして、更に検討されているのが…来年の有馬記念後の１２月２８日の木曜にも開催を行う方針で、ＧＩへの昇格を見込むホープフルＳ（中山、芝2000m）が同日のメインとなる予定だそう。

こちらは桜花賞と同じ条件の阪神JFが阪神1600mで行われており、これに倣う意味で皐月賞と同じ距離の2000mの2歳G1をつくるという事なんでしょう。
…これは理にかなっていると思う。


…と、そうなると朝日杯FSの存在がどうなるかが気になるところ。
12月に2歳G1が二回あるってのは少し？？？？だ。


一月の中山に行われる京成杯も芝の2000mということで、グレードは違うと言っても同じ競馬場で同じ距離の重賞が２ヶ月連続で行われるというのはあまり意味がないだろうし、面白くない。


いい落とし所としては京成杯をマイルにするか、朝日杯FSをグレードダウンして中山1600mにもどしてこの時期にスライドすればまとまりはつくのだろうが、どーするんだろうね。

牝馬クラシック最後の一冠・秋華賞に向けて、重要な前哨戦となった18日のローズSは、オークス馬のシンハライトが貫禄勝ち。しかし桜花賞馬のジュエラーは11着と不可解な敗戦だった。

この敗因はいかに？


「今日は、着順を気にしていなかった。次につながる競馬ができるかどうか」
との事だが、ここまでの大敗は想定していなかったはずでは？


レースではジュエラーは好位の5番手。この決断をしたM.デムーロ騎手の狙いは「2つ」あった。

1つはこの日の阪神が雨の影響で先行馬に有利な馬場状態であったことだ。

もう1つは「先」にある秋華賞を見据えての競馬だった。

ジュエラーはデビュー以来一貫して「極端な追い込み」だった。

ここまで4戦はすべて上がり3ハロン1位を記録。
爆発的な破壊力を持つ末脚を存分に発揮して桜の女王に輝いた。だが、それでも4戦して2勝。勝つにしろ負けるにしろ、ライバルのシンハライトとの差もわずか数cmしかない薄氷だった。


…そして目標の秋華賞は京都の内回りコース。短い直線勝負に対応できる自在性が問われる舞台で、実際に秋華賞の4コーナーでポジションが2ケタだった馬が勝利したのは、20年の歴史の中で2004年のスイープトウショウただ一頭だけ。

その一方で、
これまでジュエラーは4コーナーを1ケタ着順で回ったことは一度もなかった。
デムーロの考えとしては秋華賞で自在性に勝るシンハライトに勝つことは極めて難しくなる、だからこそデムーロ騎手はあえてポジションを獲りに行く競馬を試した。試すには、ここしかなかったんだろう。


…だが、デムーロ騎手にとって計算外だったのは、押して前に行ったことでジュエラーが掛かり気味になったこと。

無論、休み明けだったことも決して無関係ではないだろう。だが、それ以上にこれまでのレースでスタートから追われた経験のない、もっといえば、いつも出たなりのレースで最後の勝負所以外でゴーサインを受けた経験がない桜花賞馬は、やはり闘争心に火がついてしまったようだ。

それでもデムーロ騎手は、すぐに馬の後ろに付けてロスを最小限に抑えようとしたが、結果最後の直線でズルズルと後退、勝ったシンハライトからは、1.6秒も突き放された11着に大敗している。

さらに付け加えるとデムーロ騎手は、最後の直線でシンハライトに後ろからかわされて以降、ほぼ追っていない。間違いなく「次」を見越しての判断であり、結果見誤ったものの、11着という大敗はそのためで着順は額面通りに受け取らない方が良いだろうな。

牝馬ながら500㎏を超える大型馬で叩かれた効果は期待できる。
桜花賞馬がこれで「終わった」と思うのは早計とは思いつつも、今回の競馬が次につながるかは少し疑問だな。

なんだか皐月賞のリオンディーズを見てるような感覚だよｗ

今週はトライアルで春のG1馬が東西で始動します!

関東では、皐月賞馬のディーマジェスティが2016セントライト記念に出走する。
個人的には、ディーマジェスティは凱旋門賞に挑戦するマカヒキに勝るとも劣らない素質馬と見ているだけに注目している。今回相手が弱いので、ここでの興味はは勝ち方だね。


阪神では、伝統の2016年ローズS。ここでいきなり本番秋華賞でも一騎打ちが予想される 桜花賞馬ジュエラーとオークス馬シンハライトが激突する！！

骨折明けのジュエラーだが、症状は非常に軽く、剥離骨折という病名で所謂ヒビよりも軽い症状で骨片除去手術だけで済むくらいのものだったという。手術後は順調に回復し、直前追いでも容赦なくビシビシ追い切られているように、骨折の影響はあまり考えなくていいだろう。

オールマイティーなイメージのシンハライトに対して、粗削りながら爆発力が魅のジュエラーの対決となるが、今回の舞台はワンターンコースの大箱阪神。本番の秋華賞に結果は直結しないと思うが、この二頭がどんなレースをするかは今から楽しみだっ(≧ω≦)

その他では、先週短期免許を取得したリサ・オールプレス騎手が来日した。短期免許は先週から有効だったんだけど、残念ながら騎乗馬が集まらず騎乗がなかった。
　
↑短期来日したリサ・オールプレス騎手(引用元：JRA)

リサ騎手の来日を誰よりも心待ちにしていたのは、ここ最近若干影が薄くなりつつあった藤田菜々子騎手。
…初めて2人が出会った１年前は競馬学校の研修生だったのが、時は流れて今回は同じ女性騎手としての再開となった。

暫く二場開催月続くため、藤田騎手の騎乗機会はあまり期待できないが、同じ女性騎手としてリサ騎手から吸収出来る事は多いはずなので、リサ騎手も藤田騎手を気にかけてくれてるよーで、今後に向けていい経験なってくれると期待している！

さてさて今週は春開催最後のG1、2016宝塚記念です。

英G1に挑戦のエイシンヒカリ、どうしちゃったんでしょうかね、謎です。

絶対王者ドゥラメンテですが、ここを使って2016年10月2日(日)の、2016 凱旋門賞が既に発表されている。

もしかしたら100％の仕上げではないかもしれないけど、復帰戦の中山記念も同じような雰囲気だったので、その時よりは臨戦過程はましじゃないでしょーか。

ここは難しく考える必要はないんじゃないか…と。
人気で行けばサブちゃんの、キタサンブラックとなるんだろーね。ファン投票一位だからなぁ。

しかし！
2016 天皇賞春は、キタサンブラックにとって上手く行きすぎた競馬だったんで過大評価は禁物だろう。誰もいかない競馬でインピッタリを回って押し切りだから。
鞍上武豊も、上手く行きすぎてカレンミロティックがいる事に気付かなかったくらいだって話だったからな。


…そこでね、気になる馬がいるんですヨｗ
多分この馬以外ではドゥラメンテは負かせないと、勝手に個人的主観と期待を込めまくってる馬がｗ。。。。。

その馬は天皇賞5着馬トーホウジャッカル。

…え？　「ナイナイ」って？…まぁ～、いーじゃないっスかｗ　私は予想家じゃないからねｗ…予想は予想サイトにお任せして、あくまでも個人的に気になっているんです。


面白い話がひとつ。

覚えてる人もいると思うけど、前の天皇賞の直前の感触をジョッキーが「今回はちょっと・・・」的な、ネガティブコメントだったのに、最後の直線で馬場の真ん中を物凄い手ごたえで上がってきたのを見たときは、あの時は一瞬やられたかと思った。（結果5着だったんだけどね）

2016宝塚記念、気になるトーホウジャッカルの仕上がりだけど、今回は最近の中では順調との事。…そしてトーホウジャッカルといえば私が知った裏情報？では、一昨年の菊花賞の際に面白いエピソードがあるんだけど、知ってるかな？

前々日最終オッズでトーホウジャッカルの単勝がなんと1.4倍と圧倒的な1番人気に支持されてたんです。

なんとびっくりの1番人気。
対して、その年のダービー馬でトライアルも勝ったワンアンドオンリーがその時 5.4倍の2番人気だった。

…なので、複勝で見るとトーホウジャッカルは1.5～4.5倍、ワンアンドオンリーは1.1～1.1倍なので明らかに誰かが単勝に大きく張った異常投票と言えるんじゃないでしょーか。


色々と調べてみると、金曜日の早い段階で200万円の大口購入があったそうです。


…これってどこかの競馬予想サイトで「確信」めいたことを言われて全額投入した人がいたのか、どこかの「裏情報」のようなものを聞いて投入した人がいたのか知らないけど、前々日はまだ購入金額も少ないのでこういった現象もたまーーに見受けるけど、こういうわかりやすい「なんかありそう」ってサインがあるといいよね。

さて2016宝塚記念、結果は如何に？

史上最強メンバーと言われた今年の日本ダービーだったが、マカヒキの優勝という形で幕を閉じた。

これでディープインパクト産駒のダービー馬はこれで２０１２年のディープブリランテ、２０１３年のキズナ以来の３頭目のダービー馬となった。


…しかしクラシックでの成績となると、圧倒的に牝馬のほうが実績を残せている。

2011年にクラシック戦線ににディープインパクト産駒が登場してからのデータだが、

・桜花賞

2011年　1着マルセリーナ
2012年　1着ジェンティルドンナ　2着ヴィルシーナ
2013年　1着アユサン　2着レッドオーヴァル
2014年　1着ハープスター
2015年　2着クルミナル　3着コンテッサトゥーレ
2016年　2着シンハライト

・オークス

2012年　1着ジェンティルドンナ
2013年　2着エバーブロッサム
2014年　2着ハープスター
2015年　1着ミッキークイーン　3着クルミナル
2016年　1着シンハライト　3着ビッシュ

…に対して

・皐月賞

2011年　3着ダノンバラード
2012年　2着ワールドエース　3着ディープブリランテ
2013年　なし
2014年　なし
2015年　2着リアルスティール
2016年　1着ディーマジェスティ　2着マカヒキ　3着サトノダイヤモンド

・ダービー

2011年　なし
2012年　1着ディープブリランテ　3着トーセンホマレボシ
2013年　1着キズナ
2014年　なし
2015年　2着サトノラーゼン
2016年　1着マカヒキ　2着サトノダイヤモンド　3着ディーマジェスティ


…と、このように牡馬クラシックでは苦戦を強いられていたんですが、今年は皐月賞、日本ダービーともに１～３着独占となりました！

「コレが何を意味するか」と言うと、牧場側がディープ産駒の牡馬の仕上げの極意を掴んだ事に他ならないってコト。

そうなると、来年、２０１７年の競馬もディープ旋風が吹き荒れる事は間違いないだろう。

牝馬というのは牡馬に比べて成長曲線が緩いというのが通説で、その証拠に牝馬でダービーを制したウオッカも、３歳時から圧倒的な強さを誇り、その後も安田記念、天皇賞、JCと牡馬混合のG1をいくつも勝ち続けた。

それに対、牡馬は時間を経て徐々に成長するのが特徴で、ディープ産駒の牡馬は昨年までずっと、クラシック戦線で勝ち負けするノウハウを蓄積させるのに試行錯誤していたんだけど、今年になってようやくその答えが出たって事なのです。

そして今年はダービーに6頭の産駒を送り出している事もこの説を後押しできると思います。

更に、この牡馬のノウハウが牝馬にも活かせるのであれば、来年本当の意味で種牡馬ディープインパクトの時代が到来すると言っても過言ではないだろう。

現役種牡馬で種付け料が突出していて繁殖牝馬も最高級、種付け頭数もダントツで、その中から選りすぐりの馬がしっかりした仕上げのノウハウに基づいて牧場から送り出されるのであれば、手がつけられない状態になるのではないかと思います。

以上、2017年の競馬及び、2017日本ダービーに向けた来年の予言でした。

来ました、来ました、日本ダービー2016!

絶好の好天に恵まれた東京競馬場。
先週のオークスも華やかだったが、今週はさらにすごい。

今日のパドックの関係者の皆さんの中には、つば広の素敵なハットを被って着飾った女性が目立つ。
ヨーロッパや海外の開催を思わせる雰囲気で、流石に年に一度のお祭りムードだ。
僕も気合を入れて正装してきたよｗ

現地より画像UP！
後日、回顧と合わせて今日の興奮を書きますね～ｗ

95,000人の来場を超えたと、今アナウンスがｗ

　

　

　

皆さん、ごきげんよーうｗ
いよいよ、競馬の祭典日本ダービー2016まで、残り5日と迫りました！！

今回は、ここまで当方が集めた表と裏の日本ダービー直前情報を一気に公開といきます！


基本的には4強メインとなるが、あくまで現時点での評価は4頭フラットとしておく。
また紹介順で読んでいただく方のイメージも変わる恐れがあるので、アイウエオ順に紹介しておこうと思う。

・サトノダイヤモンド

最大目標は日本ダービー2016と早々と公言してきた陣営だが、これはあくまでもオーナーの意向が強く反映されたもの。…そして、そのオーナーの意向とは「皐月賞は勝たなくていい。それよりも日本ダービー2016にダメージを残す競馬だけはするな」だろう。
これは様々なメディアで書かれていることで問題ないと思うので、普通に書くならば「皐月賞は叩き台」と割り切っているのが、サトノ陣営。
結果皐月賞を使った後の日本ダービーへの臨戦過程は、陣営の思惑通りに来てるといっていいのではないか。

上積みが大きく期待できる馬だ。

個人的に気になる部分は、4強の内3頭がディープインパクト産駒なんだが、この「サトノダイヤモンド」はディープっぽくないんだよね。
弾けはするが、すごく切れるというイメージは無く、どちらかというとスピード、スタミナ、パワーとバランスが取れているが、切れてこそのディープ産駒なので、一応ここで補足しておこう。

・ディーマジェスティ

皐月賞を勝って「新4強」と称されることになった「ディーマジェスティ」だが、皐月賞で坂を上りきってさらにマカヒキを突き放したのは、マカヒキに乗っていた川田も驚いただろう。
ただ、やはり皐月賞は走は時計を考慮しても激走の部類に入ります。裏情報では、皐月賞の疲れを取るのに時間がかかりそこからさらに上げていくのに少々手間取っているとの事。

だが、皐月賞程度の仕上げまで持ってこれれば十分勝負になるだろう。仕上げに少しでも影が見て取れるようなら減点材料となるだろーけどね。注目しよう。

・マカヒキ

数多く輩出されたディープ産駒のなかで、最も父に似ていると評価されているのがこの「マカヒキ」。
かつてディープインパクトを担当した市川厩務員（現千田厩舎所属）も同様のことを言っていた。この馬は調教はメチャメチャ動くので自然と評価は上がりますね。

中間の動きからも皐月賞のダメージはなさそう。
川田二度目の騎乗というのもプラス材料だろう。…また、前走で負かされたディーマジェスティをノーマークにしてしまった皐月賞だったので、日本ダービー2016ではライバルの動きに合わせた競馬ができるという点でも強調材料は多い。

・リオンディーズ

皐月賞で最も不利が多かったと各所で書かれているが、個人的な見解としては朝日杯ＦＳを勝った時点でその後の二戦は日本ダービー2016を勝つためにはどう乗るのがベストか？…と、いう乗り方で、この馬もサトノダイヤモンド同様に、皐月賞を度外視した臨戦ではないかと思っている。
その結果出た課題を今回修正すれば、終わってみればこの馬が一番強かったのは昨年末で既に証明されていたということになるかもしれない。



…以上が日本ダービー2016直前の「4強の評価」だが、この牙城を崩す可能のある馬をさらに二頭ピックアップしよう。

・スマートオーディン

「スマートオーディン」の強調材料は皐月賞を使っていないことで消耗度が低いということ。更に一番強調したいのは鞍上戸崎。ヴィクトリアマイル、オークスとみてわかるようにペース判断に長けているのが戸崎という騎手。また両レースとも外枠から出たにもかかわらず、距離ロスを最小限に抑えての競馬ができて結果を出せているのも戸崎ならではの腕だろう。
日本ダービー2016の展開だが、切れ者が揃ったので瞬発力勝負では分が悪い可能性があるかも。この馬も瞬発力勝負型だが、そこは「機を見るに敏」の戸崎、後ろで有力馬がけん制しあっているのに気づけば早め進出でのスパートは有効策だろう。一角崩しの最有力候補でははないだろーか？

・レッドエルディスト

最大の惑星はこの「レッドエルディスト」とみている。
この馬の最大のターニングポイントとなったのは、高松宮記念が行われた同日の大寒桜賞。最後方から一気のごぼう抜きで勝ったのだが、この日の中京競馬場は超のつく高速馬場で、後ろから行く馬は全く届かなかったのだが、唯一の例外だったのがこの「レッドエルディスト」だった。
続く青葉賞で同じような乗り方で権利を取れたのはやはり力がある証拠だろう。…鞍上四位の連続騎乗で癖をつかんだのも強調材料だ。
まだキャリア4戦で消耗度も少なく、上積みも期待できる馬。立ち位置からも全くのノーマークでやることは一つだけなら騎乗に迷いもないだろう。ダービー２勝ジョッキーというのも心強いトコだ。


…さあ、これでフルゲート18頭の内三分の一の馬を分析したぞ。
後は最終追い切りを確認して、優劣をつけていきましょう！
　

これで皆さんも大方のイメージができたかと思うけど、どーでしょ？？　…あとは自分を信じて、あと競馬予想サイトの意見を聞くのもアリだろう。どこの競馬予想サイトを使うか、そこから競馬の勝負ははじまっているね。

今回取り上げた6頭で結果が出れば、私としても本望です。最後の二頭が馬券に絡めばなおいいのですが、私は競馬予想家ではないので責任とれないよーｗ　…まぁ、軽く流し読みしてくれると嬉しいですｗ

　

幸運をお祈りします！！

2016皐月賞表話＆ダービー裏話の競馬ブログといってみよーｗ

先週は東京競馬場でオークス2016を堪能してきたよ～。
桜花賞当日に馬券だけ買いに久々に東京競馬場に行ったんだけど、今回はG1開催の当日とあって相当な入場者数だったようだ。
　


少し遅めの出陣だったため、まずは着いたら即ランチ。今回は動向した仲間と意見が一致し、三福のソース焼きそば。

一昔前は焼きそばなんてテキ屋の食べ物だったと認識していたのだが、最近はかなりレベルが上がりB級グルメに昇級している。「三福のソース焼きそば」はボリュームもかなりあり大満足ｗ

そして一緒に行った仲間は、食後のデザートに「耕一路」のモカソフトクリームを選択。店の前まで一旦行ってあまりの行列に絶句。それでもスイ―ツUMAJOの根性で30分並んでゲットしてた。…まぁ、コレも愛する競馬ってイベントで皆高揚してたからな、「まさか競馬場でここまで並ぶとは思わなかった。」と言いながらも「うめぇえ！！！！」と、妙にハイテンション(笑)


さてさて今週はいよいよダービー。
今週ほど様々な情報が飛び交う週はないので、アツい情報を抜粋してお届けしようｗ

・皐月賞馬ディーマジェスティ

馬主の嶋田賢氏は中山馬主会(馬主さんは必ずどこかの競馬場の馬主会に入らないといけないというルールがある)に所属しており、代表産駒にはG1馬ホエールキャプチャが居る。

皐月賞当日は地元銚子から中山競馬場へ大応援団が駆けつけていた。思い起こせば皐月賞のディーマジェスティは8番人気で、当時は三強絶対の雰囲気、当然出す側も勝てるとは思っていなかっただろう。

それでも馬主さんのご当地という事で勝ち負けは度外視してメイチに仕上げられた。
結果は日本全国があっと驚く強い競馬だったのだが、実は皐月賞はダービーの事など考えずに仕上げてたので、激走の反動もその後のケアもまさに「想定外」だったようです。ま、勝った事が一番の想定外だったんでしょうがｗ


そうなると大きな上積みとなると・・・

でも秘めたるポテンシャルというのは走らせてみないと分からないものだね。本番が楽しみだ。


・サトノダイヤモンド

「皐月賞を使ってダービーが最大目標」と池江調教師は公言していた。
実際皐月賞当日はプラス6kg、過去10年で前走比プラス体重で皐月賞を勝った馬はいない。

裏返せば「ここで勝てなくていいからダービーを勝ちたい」と言う事なんだろうな。
昨年がドゥラメンテの前に冠号サトノはラーゼン、クラウンで２、３着。ともに億超えの高馬。そして今回のサトノダイヤモンドは２億超えの超高馬、これで勝てなかったらオーナーはどんな気持ちになるだろー？？？？？？

私には次元が違い過ぎて分からないが・・・

それでも「祭り」旋風でG1を2勝した歌手北島三郎氏所有のキタサンブラックは標準価格の馬。おそらくキタサンブラックは購買価格が2000万円に届くかとどかないかの馬じゃないかな？　…そうなるとサトノダイヤモンドの購買価格でキタサンブラックが10頭買えるって計算だね(笑)。

これで勝てなかったら・・・

…こんな「金のかかっている競馬背景」を考えながら競馬を楽しむのも面白い。
さてさて、長い競馬の歴史の中で色々な格言が生まれているが、ダービーの格言はというと

「最も運がいい馬が勝つ」


年に一度の祭典だ、運を試して楽しもう。

東京競馬場は G1競走5週連続ブッ続けで開催ですが、今週はオークス2016です！

桜花賞は3強と言われていたけど、一番人気のメジャーエンブレムが逆噴射で撃沈。…NHKマイルで巻き返したけど、その結果オークスには出走できず。桜花賞馬ジュエラーは骨折となり、今回はシンハライトの１強という形になったが、はたしてどこまで抜けた1強なんだろーか。

個人的な見解では無風の2016 オークス馬と見ています。まず勝つだろうな。
だけどもだけど？

二着はどの馬だ？

三着はどの馬だ？

俺には全くわかんねえ！

…でも、そんなの関係ねぇ！…って、古っｗ　寒ぶっｗ

…難しいね～素質で抜けている馬がいないので、あとは中間から直前の調整過程を綿密に追い勝かけて組み立てていくのが本来、普通のアプローチなんだけど、結論としては素質が抜けている馬がいないのだから 仕上がっている馬を買うのが的中への近道となるんだよな。

じゃあ、どうやって仕上がっている馬を探すのか？

やはり難しいね。…でも、簡単な方法が一つだけあります。

それは…どうしよう…

この情報公開してもいいのかな？


では思い切って公開します。


昨年のオークスで馬券になった馬は、全て外厩を経由して入厩しているんですよ。実はこれが。

メジャーエンブレムも外厩から入厩して10日でレースを使ってG1勝っちゃったんだから。

「でもどうやって調べるんですか？」

って言われるトコロだろーね。そんな情報どこにあるの？ってね。でもこれが流石に最近はここまで外厩が話題になっているので、そのあたりを前面に押し出した情報サイトも見かけるようになりました。

そちらあたりを参考にするのもありなんでしょー。…ホントはサイトを紹介したいのですが、この競馬ブログでは競馬予想をしたり、あまり他のサイトを紹介したりってのはしないようにしているので、ご自身で探してみてください。(≧ω≦)ｺﾞﾒ～ﾝ

調べ方は、競馬新聞の調教の日にちを追いかけるだけで大体のパターンが見えてきます！…難しいかな？
短期放牧に出ている馬は、当然その間の調教の時計が抜けてるんですね。ソレはなぜならトレセンに居ないからです。直近3週間以上の時計が出ている馬は、3週間前から厩舎に居たという事なんでねーｗ
なかなか調教欄とにらめっこする機会はないので、これを機に是非チャレンジしてみてください。

…いつ厩舎に帰ってきたか？　…更には、

「帰って来てから調教本数が少ない」

…というのが、外厩を使っているという目安になります。
調教を見れるようになると、長い目で見ても必ず競馬力UPに繋がりますね！

今回のオークス2016は、絶好のサンプルケーススタディーになりますので 是非チャレンジしてみてはいかがでしょー？　それで的中を勝ちとれば自身に繋がるからね！！


それでは皆さんごきげんよう！！！

競馬ブログ～ヴィクトリアマイル 2016

さて、今週末のヴィクトリアマイル 2016のレース傾向についてだが、よくよく調べてみると大波乱の年でも勝ち馬は過去10年で9頭がG1馬で、更には読んで字のごとくマイラーが活躍し、さらには桜花賞で勝ち負けしている馬が馬券になるケースが多いようだ。

その中にはウオッカやブエナビスタといった、桜花賞で勝ち負けして、更にはジャパンCでも勝ち負けしてしまう馬もいるが、これらは例外中の例外、そもそもモノが違った。バケモノだ。


しかし今年のヴィクトリアマイル 2016では、そこまでモノが違う馬はいない…
強いて言えば、昨年の勝ち馬ショウナンパンドラなんだろうが、この馬は基本的には2000m以上のレース向きで、こんな馬があっさり負けるのもこのレースの特徴だろう。ここを底力でなんとかしちゃうようであれば、それこそ名牝の仲間入りだろう。


…で、今年2016年 ヴィクトリアマイルの特徴としては、事前の登録馬23頭中 17頭が重賞勝ち馬という、肩書だけはハイレベルな一戦だ。

しかし前述の、
「マイラーであり且つ桜花賞での好走歴がある馬」
という好走馬の傾向にマッチする馬がいない。


一応、昨年の桜花賞馬レッツゴードンキはるが、その後に一度も馬券になっていないというのは少々考えもので、ここで一変は考え辛いだろう。

ざっと見渡したところ、昨年の桜花賞組は今一つの成績が多いなら今年は古馬のマイラーがキーワードだろう。


「成長力のハーツクライ」という言葉が意外に最近は通説になっていて、「本当に良くなるのは古馬になってから」というコメントを読む機会があるかと思うけど、ハーツクライはまさにそんな種牡馬ですなｗ
…春の天皇賞のシュヴァルグランもそうだった。


マジックタイム、シュンドルボンの二騎、マイラーという傾向にもマッチしているけど、人気ないんだよな！！！！！！！

2016年天皇賞 (春)も終わり、いよいよ今週は2016 NHKマイルCですねｗ

ここにきて驚きの2016 NHKマイルCニュースは、桜花賞一番人気で4着に敗れたメジャーエンブレムが参戦してきたこと。
　

桜花賞は、はっきり言ってちょｔっと失敗。中途半端な競馬になり、この馬の競馬ができなかった。

しかしだからと言ってここで2016 NHKマイルC参戦はいかがなものでしょう？って思う。


机上の計算で行けば、レコード勝ちしたクイーンCだけ走れば勝てます。
しかし、それは「自分の競馬ができたら」という条件付きだ。
桜花賞はその自分の競馬ができなかったが故の敗戦、さらにはNHKマイルCは桜花賞と比べてより一層短距離志向の馬が多く、参戦することによって激しい先行争いが予想される。

桜花賞と同じ過ちは犯したくないと考えるならば、思い切って逃げるくらいの競馬をしないと自分の方に持ち込めないケースも考えられるし、仮に自分の方に持ち込んだとしても、イコールそれは絶好の標的になってしまうだろーね。

ここまで世代最多の4勝をあげている同馬だが、振り返ってみればどのレースもメンバー、展開ともに楽な競馬で4勝ならあまり価値を見出せないかもしれません。

さらには今回の2016 NHKマイルCは、牡馬との混合戦で相手も一気に強化している。
杞憂に終わる可能性もあるが、危ない一番人気なんじゃないかなって気がするぞ。


いずれにせよ、混戦が予想された今年の2016 NHKマイルCだけど、これで混戦にさらに拍車がかかるのは間違いだろう。



…2016年 NHKマイルCの傾向は、皐月賞をパスしてここを目標にしてきた馬が多いこと。
毎年クラシック路線の主役となる種牡馬はキングカメハメハ、ディープインパクト産駒、今年の皐月賞も桜花賞も同様だったが、NHKマイルCは種牡馬として 3番手以降のグループの産駒が主役になる傾向がある。

出走予定馬を見渡してもディープ産駒は皆無で、押し出される格好で種牡馬ランキング三位のダイワメジャー産駒が人気になるだろう。

一応はメジャーエンブレム、ティソーナあたりがダイワメジャー産駒だが、他には「コレ」といった社台系の種牡馬の産駒はおらず、そうなるとここは野武士軍団の合戦となるだろう。


なんといっても人気どころのダンツプリウスなんてブライアンズタイム産駒だからね。

天皇賞同様、馬券圏内なら「どの馬にも」と言っては過言になるかもしれないが、かなりの馬にチャンスのある2016 NHKマイルCとなることが予想される。

春先は結構硬かったトライアルが、2016 G1が開幕したと同時に荒れまくっているので、今回の2016 NHKマイルCは「的中」よりも「配当」を謳い文句にしている競馬予想に注目してみようかな。